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柴油發電機租中禁忌
一、忌更換氣缸墊不殘余缸墊。目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須干凈。因黏附在機體及缸蓋面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。
二、忌安裝銷不加溫。鋁受熱時較大，在常溫下銷裝入銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出，趁熱用手即可將銷順利推進銷孔內(注意裝配方向)。
三、忌更換氣門不研磨。為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續環帶。檢驗氣門密封性的：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處無滲漏現象，就表明密封良好。
四、忌軸瓦背面墊鐵皮或紙。曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓，不良，加劇了磨損，還會發出異常敲擊聲音。修理：應拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大。
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12月13日，河南省駐馬店供電公司組織工作人員對市區新簽愛家小區400余戶居民客戶加緊實施”多表合一”改造，全力推進”多表合一”工程建設。截至目前，該公司”多表合一”改造累計完成2932戶，進度位居全省前列。今年以來，進一步落實”便民、為民、惠民”服務舉措，該公司依托智能電能表應用和用電信息采集覆蓋廣泛的采集終端和通信資源，不斷加快推進供電、供水、供熱、燃氣”多表合一”采集建設應用工作。成立公司”多表合一”小組及工作小組，明確”多表合一”采集建設中相關部門的工作職責加強與當地部門、水熱氣房地產企業的匯報及溝通，積極推動部門政策支持文件，與水熱氣房地產企業簽訂”多表合一”戰略合作協議組織業擴報裝人員在客戶業擴報裝階段，特別是新建小區報裝，積極開展”多表合一”宣傳、推廣，爭取客