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柴油發電機租中禁忌
一、忌更換氣缸墊不殘余缸墊。目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須干凈。因黏附在機體及缸蓋面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。
二、忌安裝銷不加溫。鋁受熱時較大，在常溫下銷裝入銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出，趁熱用手即可將銷順利推進銷孔內(注意裝配方向)。
三、忌更換氣門不研磨。為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續環帶。檢驗氣門密封性的：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處無滲漏現象，就表明密封良好。
四、忌軸瓦背面墊鐵皮或紙。曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓，不良，加劇了磨損，還會發出異常敲擊聲音。修理：應拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大。
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《》于2月3日刊載了一篇名為《欲在人工智能”軍備競賽”中趕超美國》（收益的文章的亮點在于從一個全新的視角看中美技術領域的競爭：從冷戰時期的技術，到當今崇尚的硅谷科技公司，知識、人才、資本的流動性比以往任何時候都要活躍，國與國之間的技術壁壘正在逐漸被打破。在這種情況下，美國將戰略的根基寄托在AI及機器人技術上，是否會面臨來自的挑戰？加之美國與硅谷間的互不信任在短時間內難以彌合，會有多少原創技術真正可以成功轉向？與此同時，正在大力投資布局人工智能產業，從層面促進這一領域的發展。這使得越來越多的人看見，艾時代的來臨，不僅將改變人們的生活，更將拉到了相對平等的起跑線上。艾時代，群雄逐鹿，沒有硝煙的”軍備競賽”或許已悄然展開。下文由小編根據《》文章部分編譯和整理：羅伯特·沃克（羅伯特但他可能沒有想到，在AI研究領域的技術和人才儲備這也正在快速崛起。在下一個科技時代的”戰爭”中，美國正在失去技術上的壟斷優勢。正當美國不斷將人工智能技術轉為時，的研究者卻在堅守他們的研究方向，如今，各大科技公司在AI商業化方面已經取得了重大的進展。