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柴油發電機租中禁忌
一、忌更換氣缸墊不殘余缸墊。目前，有的氣缸墊是石墨制品，此類氣缸墊黏附性強，密封性，只能使用1次。當拆下石墨缸墊時，黏附在機體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊，必須干凈。因黏附在機體及缸蓋面上的雜物凹凸不平，裝上缸蓋后，使氣缸墊壓不實，無法承受柴油機工作時高溫、高壓氣體的沖擊，易再次沖壞氣缸墊。
二、忌安裝銷不加溫。鋁受熱時較大，在常溫下銷裝入銷孔內應有一定的緊度。安裝時應預先將在機油或水中加熱到90℃左右，然后取出，趁熱用手即可將銷順利推進銷孔內(注意裝配方向)。
三、忌更換氣門不研磨。為保證氣門的密封性，更換氣門及氣門座時，首先用角度適當的氣門鉸刀削，再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間，用氣門研磨機或手工進行研磨，直至研磨出1條1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續環帶。檢驗氣門密封性的：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上，從進、排氣道中分別倒入汽油，經1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結合處無滲漏現象，就表明密封良好。
四、忌軸瓦背面墊鐵皮或紙。曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍，使間隙增大。在工作中，因機油漏掉，油壓，不良，加劇了磨損，還會發出異常敲擊聲音。修理：應拆下曲軸，送往修理廠用曲軸磨床進行磨修，再配以尺寸適應的加厚軸瓦，使其恢復原有性能。如在軸瓦背面墊鐵皮或紙，既不能縮小軸與瓦的間隙，又會在曲軸承受壓力時使軸瓦變形，原留間隙，尤其墊紙，可使傳熱性能大大。
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2016年12月，《”十三五”戰略性新興產業發展規劃》等多個事關”十三五”環保產業發展的重量級規劃發布。我國環保產業增速有望繼續保持15% - 20%的高位區間，目標到2020年，先進環保產業產值規模要力爭達到兩萬億元。長期參與規劃編制的保護部規劃財務司副司長兼規劃院副院長吳舜澤明顯感覺到，規劃對環保產業的定位正發生變化。過去是為保護提供和技術支撐，現在則把提供經濟發展的新動能賦予了環保產業，作為國民經濟新的經濟增長點。眼下，已”十三五”第二年，環保產業正呈現哪些新特點，又將面臨哪些新機遇？作為產業中占絕大多數的中小企業來說，又該如何謀求一席之地？在日前由報社主辦的2016年國內雙新聞發布暨環保產業發展上，業內專家和企業家給出了自己的看法。產業格局內涵都有新變化規模放量、結構、技術、服務加快，環保產業后將演變成綠色經濟的支柱產業，推動綠色消費，促進社會共治，倒逼生產綠色化記者了解到，“十二五”期間，“近年來，環保產業發展呈現出產業規模放量增長、產業結構快速升級、關鍵技術和設備國產化比重不斷、環保服務業快速發展等特點吳舜澤表示�！�。