陜西西安市新城前四后八污泥運輸車生產廠家
本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產：罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求，并且設計更加人性化，采用電氣一體化，自動化程度高，該款車型是針對國內的水務集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節能環保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸的一款新型車型，其主要是在車的基礎上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸的要求。污泥運輸需要，全密封運輸。廠家：134-7734-2833小董 微 信 同 號
近年來，隨著加快產能過剩行業結構調整、重復建設、促進節能減排政策措施的實施，淘汰落后產能工作在部分領域取得了明顯成效。加快淘汰落后產能是轉變經濟發展方式、調整經濟結構、提高經濟增長質量和效益的重大舉措，是加快節能減排、積極應對全球氣候變化的迫切需要，是走特色新型工業化道路、實現工業由大變強的必然要求。 上午針對當下持續大范圍的陰霾天氣，工信部回應稱，造成這種霧霾天氣的原因是多方面的，除了主要的，像近期極端不利污染擴散的氣候等客觀條件因素之外，還有本地燃煤、機動車、工業、揚塵等污染源、污染物排放量大的因素，也包括周邊區域污染和本地污染疊加的因素。2013年，工信部將著力加大淘汰落后產能的力度，提高重點行業的準入門檻，提升行業的清潔生產水平，著力提升機動車污染水平，促進環保裝備產業的發展等六項舉措。 工業和信息化部總工程師朱宏任昨日在新聞發布會上表示，在推動大氣污染方面，將加快完善淘汰落后產能的退出機制，加大淘汰落后產能的力度。 朱宏任強調，推動工業領域的污染工作還需要提高重點行業的準入門檻，提高兩高行業在能耗污染物排放方面的準入門檻，進一步完善重點行業準入公告管理制度，執行更為嚴格的節能準入標準，尤其發揮高能耗行業產品能耗限額強制性標準、超前性標準、污染物排放標準和清潔生產標準作用，嚴把項目能耗排放的準入關。 朱宏任指出，要推動工業綠色低碳循環發展，必須提升行業的清潔生產水平，推動工業產品的生態設計，著力提高機動車污染水平，并促進環保裝備產業的發展。
大氣環境保護事關人民群眾根本利益，事關經濟持續健康發展，事關建成小康社會，事關實現中華民族偉大復興夢。當前，我國大氣污染形勢嚴峻，污染物的區域性大氣環境問題日益突出，損害人民群眾身體健康，影響社會和諧穩定。隨著我國工業化、城鎮化的深入推進，能源資源消耗持續增加，大氣污染壓力繼續加大。 9月12日，國務院正式發布《大氣污染行動計劃》，提出了經過五年努力，全國空氣質量總體改善，重污染天氣較大幅度減少；京津冀、長三角、珠三角等區域空氣質量明顯好轉；力爭再用五年或更長時間，逐步消除重污染天氣，全國空氣質量明顯改善的奮斗目標，明確了到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優良天數逐年提高；京津冀、長三角、珠三角等區域細顆粒物濃度分別下降25%、20%、15%左右，其中北京市細顆粒物年均濃度控制在60微克/立方米左右的具體指標。 大氣污染行動計劃出臺，"國十條"確保實現目標。經過三個多月的醞釀，《大氣污染計劃》終于出臺，計劃確定的十條具體措施包括：（1）加大綜合治理力度，減少多污染物排放（整治燃煤小鍋爐，加快重點行業脫硫、脫硝、除塵改造工程建設，提升燃油品質，加快淘汰黃標車和老舊車，大力推廣新能源汽車）；（2）調整優化產業結構，推動經濟轉型升級（嚴控"兩高"行業新增產能，加快淘汰落后產能）；（3）加快企業技術改造，提高科技創新能力（推行清潔生產，大力培育節能環保產業）；（4）加快清潔能源替代利用，推進煤炭清潔利用；（5）嚴格節能環保準入，優化產業空間布局；（6）發揮市場機制作用，完善環境經濟政策（完善價格稅收政策，拓寬投融資渠道）；（7）健全法律法規體系，嚴格依法監督管理（提高環境監管能力，加大環保力度）；（8）建立區域協作機制，統籌區域環境治理（國務院制定考核辦法，2015年進行中期評估，2017年對行動計劃實施情況進行終期考核）；（9）建立監測預警應急體系，妥善應對重污染天氣；（10）明確企業和社會的責任，動員全民參與環境保護。市場對計劃內容已經有了比較充分的預期，短期影響相對有限，但計劃體現了治理環境污染的決心，長期看將利好環保、新能源行業。 加快重點行業脫硫、脫硝、除塵工程建設，提高環境監管能力，利好脫硫脫硝龍頭企業。所有燃煤電廠、鋼鐵企業的燒結機和球團生產設備、石油煉制企業的催化裂化裝置、有色金屬冶煉企業都要安裝脫硫設施，每小時20蒸噸及以上的燃煤鍋爐要實施脫硫。除循環流化床鍋爐以外的燃煤機組均應安裝脫硝設施，新型干法水泥窯要實施低氮燃燒技術改造并安裝脫硝設施。燃煤鍋爐和工業窯爐現有除塵設施要實施升級改造。計劃具體規定了實行脫硫、脫硝、除塵改造的設備工程，擴大了脫硫、脫硝、除塵改造行業的市場空間，利好脫硫脫硝行業的龍頭企業。 大力推廣新能源汽車，利好新能源汽車產業鏈龍頭企業。公交、環衛等行業和機關要率先使用新能源汽車，采取直接上牌、財政補貼等措施鼓勵個人購買。北京、上海、廣州等城市每年新增或更新的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達到60%以上。再加上新能源汽車補貼政策的即將出臺，這些將顯著擴大新能源汽車的推廣、提升大眾購買新能源汽車的熱情，新能源汽車行業有望迎來實質性快速增長，利好新能源汽車產業鏈的龍頭企業。