我國城市化進程的不斷加快和城市人口的日趨增長,對于城市垃圾處理提出了更大的挑戰,道路清掃車以其、便捷的特點在城市環衛中取得了越來越廣泛的作用。但城市道路清掃車在執行清掃任務時,由于行駛速度慢,造成主發動機長時間工作在低效區域,導致燃油利用率低、排放差等問題。

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說起大型吸塵車，可能大多數用戶只知道東風天錦吸塵車算是大的了，但今天華威奧力想給大家推薦一款具有特色的產品：重汽T5G吸塵車，該吸塵車整車型號：SGZ5160TXCZZ5T5，底盤采用4700mm軸距的ZZ1167K501GE1，它屬于重汽高端T5G系列底盤，駕駛室豪華帶空調，電動車窗升降，重汽T5G吸塵車為國五排放標準，采用國五排放標準的德國曼技術210馬力柴油發動機，康明斯副發動機，超大風量合資品牌風機，無掃刷，純吸式，采用中置寬吸盤帶副吸盤并帶有警示系統，大廂整體外形為方形瓦楞結構，前置獨立不銹鋼清水箱，吸塵車尾部帶后排噴霧功能，右后作業視頻監控系統及倒車影像，駕駛室內配有真彩顯示屏，全車智能語音報警系統包括倒車語音、垃圾箱舉升回位、卸污門開啟關閉等，采用德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，電子脈沖自動振塵系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。

5、風機壽命偏短
　　目前，我國掃路車的風機大都采用通用風機或由通用風機改制的風機。由于通用風機是為一般用途的通風而設計的，其體積、耐磨性、防塵能力等都不能滿足掃 路車惡劣工況的要求；而且，目前許多廠家的掃路車采用反吹式的風道設計，因為風機位于風道的中間部分，這就意味著有顆粒粉塵經過風機內部（盡管風機進口前 采取了一些分離措施），必然增加風機葉片和內部的磨損，大大降低風機效率和使用壽命。

清掃車是一種具備負壓吸塵、重力沉降及垃圾運輸等多功能的環衛車輛,其吸塵系統和重力沉降系統是清掃車的核心系統,它們的結構參數對吸塵性能和沉降性能有著直接影響。本文重點對由吸塵系統和重力沉降系統進行研究分析,得出一些具有指導意義的結論。

四川江油市吸塵車_價格表_選帶掃刷參數：新一代江鈴SGZ5089TXCJX51干濕兩用吸塵車，是集干式吸塵，濕式吸掃為一體的多功能吸塵車，不僅適用于粉塵較多地區的路面吸塵，也可適用于濕式路面，泥濘路面環境的清掃。江鈴凱銳干濕兩用吸塵車為國五排放標準，主副發動機均為江鈴系列，底盤軸距3815mm，垃圾箱容積可達6立方，帶有左右共兩個掃刷，其掃盤帶有吸塵管，采用后置寬吸盤，可干式及濕式兩種作業模式。江鈴干濕兩用吸塵車具有右后作業視頻監控系統及倒車影像，全車智能語音報警系統，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，電子脈沖自動振塵系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。

江鈴凱銳干式兩用吸塵車吸塵車采用原裝N800凱銳底盤生產，該底盤是江鈴全新推出的重載氣剎車型，它搭載了目前江鈴輕卡最大配套動力，騰豹3.0發動機，3.0L排量，可產生112kw功率，重載。輪 胎、大梁、前后橋、板簧等結構部件均針對重載工況進行了定向開發，整車超過400個整車零部件，針對重載工況進行了升級，承載力和安全性大大提升。標配氣剎、重載更安全。

輕松達到國五排放標準 江鈴凱銳吸塵車通過高壓共軌和增壓中冷技術，讓燃油燃燒得更加充分，提高發動機的工作效率，同時通過加裝先進的尾氣處理系統，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環保，節能，盡顯領導者風范！
騰豹3.0發動機——世界級商用車動力
	基于五十鈴技術和福特標準，聯合德國FEV（世界三大權威內燃機研發機構之一）共同開發的全新動力。3.0L排量，輸出112kw功率（152馬力），382牛米扭矩，升功率38.7kw/L，節能。歷經15000小時臺架耐久性實驗，40萬公里無大修。
德國格特拉克6速變速箱
江鈴凱銳吸塵車底盤匹配德國格特拉克6速變速箱，采用最先進的三錐式同步器，傳動效率高，切換更平順，大大提高滿載工況下的啟動性能、低速爬坡能力和燃油經濟性。變速箱采用了全鋁合金結構，輕質又。
高強度車身結構
	江鈴凱銳吸塵車底盤采用高強度車身結構，寶鋼鋼板，關鍵部位采用寶鋼高強度酸洗鋼板，滿足ECE法規要求。
福特GPDS全球標準研發流程
嚴格遵循福特GPDS全球標準研發流程，共享福特全球優質供應商平臺，執行整車嚴苛測試標準。
五十鈴加固加強型底盤
	五十鈴加固加強型底盤，NKR加強后橋，變截面等效應力結構縱專利大梁，大梁鋼板厚度增加到6MM，標配7.5R16全鋼絲輪胎，承載能力大幅提高。
福特全球服務標準
超過400家服務站點，采用福特全球服務標準，提供標準化JMC Cares售后服務，全程無憂。

傳統掃路車是上一代的技術，雖然仍有很多場合在使用，但是由于自身的缺陷已經慢慢的被新式的純吸式吸塵車所替代。這是技術進步的必然趨勢。

純吸式掃路車可有效地減少粉塵污染，提高空氣質量，降低空氣中可吸入顆粒物的含量，改善人們的生活環境。干式掃路車最大的優點在于不用刷子不噴水，干吸式，吸塵效果好，從幾十微米灰塵到一般小石子、樹葉等雜物都能得到有效的清除，除塵率為98%以上，可謂“掃十遍不如吸一遍”。

對垃圾的收集提出了垃圾斗和收集箱結合的方式，應用了鉸鏈四桿機構的理論對垃圾舉升機構進行設計，并用三維軟件進行仿真驗證，同時利用MATLAB軟件進行了運動和受力特性分析。對盤刷的轉速、掃絲的速度和行進速度與清掃效果之間的關系進行了分析，提出了綜合考慮的方案。應用了高壓細水霧噴水系統作為灑水機構，通過激光粒度儀等測試設備，測量了多種噴頭的噴霧特性。通過對比，確定了正確的噴頭類型，并進行了水力計算和水泵選型工作。 通過具體的道路實驗，對以上工作進行驗證，效果良好，為以后進一步研究打下良好基礎。

大多數用戶在購買道路清潔車輛時遇到選擇困難癥，掃路車、吸塵車、洗掃車等等在用戶看來“這不是都是路面垃圾清理的車輛嗎，好像也沒什么區別”，最終因為自己的固執不聽取銷售人員的推薦而采購壹輛功能不適合自己環境的道路清潔車，今天，湖北華威奧力環衛汽車有限公司為您簡單講解一下：同樣是路面清潔車，分為干式和濕式，那么為什么掃路車為濕式，吸塵車要稱為干式？

清掃車是重要的環衛設備之一，主要用于高等級路面和城市路面以及廣場的垃圾清掃。清掃車的發展體現了一個國家或地區的現代化程度。 本文從理論和實驗兩方面對清掃車的清掃機構、舉升機構和灑水機構進行了分析，確定了清掃車速、鏈輪轉速、盤刷轉速與清掃效果之間的關系。在清掃機構的設計方面，創造性地提出了鏈傳動式清掃機構，改善了純掃式清掃車的清掃效率，降低了能耗。