|
底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
|
|
發動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
|
凈功率（kw）/轉速(r/min) |
248/2300 |
|
|
大扭矩（Nm）/轉速(r/min) |
1250/1200-1800 |
|
|
變速箱 |
HW19710 |
|
|
軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
|
|
后橋型號 |
13T |
|
|
后橋速比 |
4.8 |
|
|
油箱容積 |
300L |
|
|
輪胎規格 |
11.00R20 |
|
上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
————————
環保部下放環評審批權限突出項目審批有待保留 環保部發布《中華人名共和國環境保護公告》，下放部分項目環評審批，但對環境影響重大、敏感的建設項目仍然執行環評管理。有專家表示目前建設項目的環評權限下放是否充分，還有待進一步研究。 12月10日，環保部發布了《中華人民共和國環境保護公告2013年第73號》,下放部分項目環評審批權限。環境保護部此次下放環評審批權限的建設項目共25項，主要是基礎設施類和環境影響較小的項目，如分布式燃氣發電、城市快速軌道交通、擴建民用機場、抽水蓄能電站等項目。環保部有關負責人表示，這些項目的環評審批權限下放后，將有利于調動地方積極性，縮短審批流程，提高審批效率，推動經濟和社會發展。 環保部還將繼續嚴格執行跨區域流域、環境影響重大、敏感復雜建設項目的環評管理，保留這些項目環評審批權限。被保留的項目包括兩高一資和產能過剩的燃煤火電、鋼鐵、電解鋁項目，存在較大環境風險的核與輻射項目，對生態影響突出的水電、有色礦山開發、千噸級以上通航建筑物內河航運、自然保護區和風景名勝區內投資5000萬元以上的旅游開發、資源保護項目等；還包括涉及重金屬排放的新建和擴建銅、鉛、鋅冶煉項目及鉻鹽、生產項目等。目前，環保部正研究修訂《建設項目環境影響評價分類管理名錄》，合理調整環境影響報告書、報告表和登記表編制范圍，簡化、減少部分環評審批項目等。 全國人大環資委法案室副巡視員王鳳春表明：這次下放的不少建設項目環評審批，主要因為由國務院授權有關部門審批的建設項目的審批權先下放了。但目前建設項目的環評權限下放是否充分，還有待進一步研究。 中科院科技政策與管理科學研究所副所長王毅也表示，要討論這些項目的環評審批該不該下放，主要是看有沒有法律依據，也要關注環保部是否還有一些應該下放而沒下放的項目環評審批。 王毅認為，環評審批權限無論是在環保部還是在省級環保部門，重要的是環保部門要加強事后監管，確保環評不是走過場。 當天，環保部還發布了《關于切實加強環境影響評價監督管理工作的通知》（下稱《通知》），提出未來將按照誰審批、誰監管原則，有審批權的環保部門或派出機構負責組織實施建設項目審批后的監督管理，并與所在地環保部門建立聯動管理、協調和信息共享機制，探索建立國家、省、市、縣四級環保部門聯網的環評審批管理平臺。而這個《通知》對環評從業機構和人員弄虛作假的行為實行零容忍。 環保部表示，對未批先建以及擅自在自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區等環境敏感區內開工建設的，或者擅自開工建設造成重大環境污染或嚴重生態破壞的等違法行為，各級環保部門應當依法予以處罰，將責令其停止建設或生產（運行），并向社會公開，同時對其中由國家行政機關任命的相關責任人員，及時移交紀檢監察部門追究其紀政紀責任，對涉嫌失職、瀆職的管理人員依法追究其法律責任。