副發動機與風機采用了離心式自動離合器連接裝置，保證了副發動機啟動和停機時與風機自動脫離。前清掃裝置具有防碰撞避讓功能，可保證清掃裝置作業時不碰損。左、右前掃可獨立或聯動工作，以在必要時，右前掃或左前掃不作業，從而減小了占道寬度，提高了作業車輛和通行車輛的安全，又減少了掃刷磨損，有利降低運行成本。

 掃路車在行駛時，由于空氣通過掃路車空調設備產生對流，所以掃路車內一氧化碳的濃度很低, 可以忽略. 但當掃路車停止行駛而空調繼續開放，掃路車車門窗又緊閉時，車內空氣不能對流，掃路車發動機排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，甚至死亡。所以一定要注意行車安全，不要盲目忽視這類情況。

大型清潔吸污掃路車_專業推廣國五掃路車生產廠家_大型道路清掃車價格參數：

重汽豪沃T5G掃路車采用重汽集團高端T5G系列底盤設計生產，該掃路車匹配的底盤為中國重汽采用MAN核心總成技術開發的全新一代高端中重卡產品，燃油經濟性突出，自重輕，動力性優越，性能穩定可靠，并具有多種個性化配置可選，駕駛室美觀大方，安全舒適。適用于各種公路地面垃圾清潔處理。

　　HOWO-T5G車型源自歐洲定位于中高端中重卡用戶群體，凝聚德國曼先進技術，其駕駛室殼體對應的原型車在2006和2008年屢屢獲得年度卡車大 獎， 其駕駛室的寬度2240mm,有高頂、中長、標準三個款式，均配置了臥鋪，最寬的臥鋪達750mm。T5G外形時尚，內飾考究，駕乘舒適，操控輕便，超大 空間，中間低地板設計，活動自如，后圍布置緊湊，由于進氣道后臥，給后部貨箱留出了足夠的空間尺寸，更適合各類專用車上裝的布置。

　　重汽T5G大型國五掃路車駕駛室秉承A7風格，造型威猛；內部超大空間，駕乘舒適，車身前翻角度大，便于維修；視野廣闊保證安全；車門開啟90?便于 出入；臥鋪下方左右兩個 超大容量，可外側開門的儲物倉充分滿足長途旅行的需要；遍布四周的儲物空間，方便擺放各類日常用品；轉向盤可上下、前后調整保證駕駛舒適；四點全浮駕駛 室。重汽豪沃T5G掃路車底盤帶有豪華舒適型臥鋪為駕乘人員提供舒適的享受。

　　重汽豪沃T5G掃路車所采用的T5G平臺底盤標配獨家引進的具有世界先進技術的MC07(曼D08的國產化)系列電控高壓共軌發動機，排放可達國Ⅲ至國Ⅴ。所有發動機標配硅油風扇、EVB(排氣門制動)。

　　其它亮點有：
　　華威馳樂牌SGZ5169TSLZZ5T5型掃路車引進德國技術的蓄電池：模塊設計，與儲氣筒等集成一體；便于拆裝維護；自重輕。重汽豪沃T5G掃路車引進德國技術的消聲器：效率高，降噪效果好；自重輕，便于拆裝維護；與登車扶梯渾然一體。

　　重汽豪沃T5G掃路車采用德國曼技術的柴油發動機210馬力，可達國五排放標準，副發動機采用康明斯160馬力，方形廂體結構，不銹鋼垃圾箱及獨立水箱，可選弧形廂體，中置四掃刷，后置吸盤，帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業視頻監控系統及倒車影像，全車智能語音報警系統，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。帶高壓洗車泵及20米自動回位卷盤。

  掃路車銷售量即全年純利潤是一個相對宏觀的概念，好比是GDP對于國民經濟一樣。因此，從宏觀的層面上分析，我們給出的觀點是，管理出財富，掃路車制造企業要向管理要利潤，只有把管理做好了，才能在全年結算的時候有利潤可言。

純吸式掃路車：到目前為止，在路面清掃作業中極少有純吸式掃路車，但純吸式掃路車的確作為掃路車的一種型式存在。

關于掃路車空調的使用有很重要的一點, 很多環衛掃路車車主都會做的一件事, 那就是在掃路車停止工作休息的時候會開著空調。特別是夏天和冬天的時候，開著掃路車空調的特別多。其實這種方式是錯誤的。

 最常用的就是馬路掃路車行駛到一定里程數換機油。如5000公里一換，7500公里一換。機油換油還有其它的間隔方法，如理化測試，就是取出機油用實驗室的方法，看看如運動黏度，酸值（柴油）等等，這是最準確的方法。但一般的掃路車用戶不具備這樣的條件，另外還有就是取出機油，通過眼看手摸的經驗來判斷，這也不好掌握。

什么是道路清掃車:

裝備有垃圾、塵土收集容器及清掃系統、用于清除、是收集垃圾等污物的特種結構專用作業汽車。

再者，用耳聽異響任何機動車在運行時，都會發出特定的聲響，掃路車也是如此。用耳聽異響是根據車輛運行時的聲音特點來判斷故障的部位及原因。

 在決定掃路車保養周期時，應參照掃路車廠家推薦的保養周期，結合掃路車自身的技術狀況和實際使用環境，對保養周期做適當的調整。