在實際使用掃路車的過程中，我們對于這類的環保設備的相關技術標準也是有嚴格的生產規范的。不僅要具有的環境清掃能力，同時也要能夠在清理的潔凈度上有更高的環保標準，這樣才能夠為我們的實際生產生活需要提供更為健康的社會環境條件。
重汽豪沃環保掃路車_除塵車_試用熱線參數：
重汽T5G掃路車采用德國曼技術的柴油發動機210馬力，可達國五排放標準，副發動機采用康明斯160馬力，方形廂體結構，不銹鋼垃圾箱及獨立水箱，可選弧形廂體，中置四掃刷，后置吸盤，帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業視頻監控系統及倒車影像，全車智能語音報警系統，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。帶高壓洗車泵及20米自動回位卷盤。
| 技術指標 | 重汽T5G掃路車(國五)參數 | |||
| 基本參數 | 車輛型號 | SGZ5169TSLZZ5T5 | 車輛品牌 | 華威馳樂牌 |
| 生產廠家 | 中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司 | 生產地址 | 隨州市交通大道1128號 | |
| 底盤型號 | ZZ1167K501GE1 | 底盤軸數 | 2 | |
| 底盤軸距 | 4500 mm | 底盤軸荷 | 6000/10000 kg | |
| 整備質量 | 9800,10350,10800 kg | 額定載質量 | 6005,6070,5455,5520,5005,5070 kg | |
| 總質量 | 16000 kg | 外形尺寸 | 8070,8270,8570?2500?3150 mm | |
| 接近角/離去角 | 19/13 ? | 前懸/后懸 | 1430/2140 mm | |
| 最高車速 | 101 km/h | 彈簧片數 | 11/9 8,3/9 8,3/3 2 | |
| 準乘人數 | 3,2 | 輪胎數量 | 6 1(備胎) | |
| 輪胎規格 | 10.00R20,10.00-20,9.00R20,275/80R22.5 |
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| 前輪距 | 1930,1960,2045 mm | 后輪距 | 1800,1860,1860 mm | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | 燃料種類 | 柴油 | |
| 主發動機 | 發動機型號 | 發動機生產企業 | 發動機排量(ml) | 發動機功率(kw) |
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MC05.16-50 MC05.18-50 MC05.21-50 MC07.21-50 MC07.24-50 |
中國重型汽車集團有限公司 |
4580 4580 4580 6870 6870 |
118 132 151 151 176 |
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| 副發動機 | 副發動機型號及生產企業 | QSB5.9-C160-30 東風康明斯發動機有限公司 | ||
| 副發動機功率 / 排量 | 119千瓦(162馬力) / 5900 ml | |||
| 功能參數 | 垃圾箱容積 | 9 m3 | ||
| 清水箱容積 | 3 m3 | |||
| 作業寬度 | 3300-3500 mm | |||
| 作業速度 | 3-15 km/h | |||
| 作業能力 | 52500 m2/h | |||
| 抽吸粒度 | ≥100 mm | |||
| 抽吸質量 | 1.5 kg | |||
| 垃圾箱傾卸角 | >45 ? | |||
| 作業效率 | ≥96%(特殊路面環境除外) | |||
| 作業噪聲 | <88 | |||
| 其它說明 | 1.ABS為底盤自帶,ABS型號為4460046300,生產廠家為威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;2.側防護裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸(mm):245?30,離地高度(mm):410; 3. 選裝弧形箱體,安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀. | |||
| 基本配置 | 重汽T5G掃路車采用德國曼技術的柴油發動機210馬力，可達國五排放標準，副發動機采用康明斯160馬力，方形廂體結構，不銹鋼垃圾箱及獨立水箱，可選弧形廂體，中置四掃刷，后置吸盤，帶噴霧降塵功能。專用合資高壓離心風機，右后作業視頻監控系統及倒車影像，全車智能語音報警系統，德國進口自動無極變速離合器材質，一流品牌液壓系統，法國施耐德電控系統，駕駛室及尾部共兩套操控系統。帶高壓洗車泵及20米自動回位卷盤。 | |||
另外，掃路車還能夠對道路上的一些雜質進行除塵凈化處理，從而就在更深層次上幫助我們實現了這些環境場所的潔凈美觀性，進而為相關的環境質量提供了更多的有效保證。
第一點維護事項是關于掃路車在操作方面的規范性。一般說來，掃路車這類的清理工具在設計的時候都是比較簡單易操作的，所以在使用的時候發生失誤的情況也是相對較小的。但是掃路車有幾個部件是比較“脆弱”的，比如控制閥門、吸盤等，所以在使用的時候要特別注意這些部件的保護，以免對其造成不必要的損壞。
其次是對于掃路車的工作效率方面來說。既然是作為一類現代社會的清理工具，那么在工作的性方面自然也是要能夠更好的滿足我們的實際需要的，這也是這類的器械得到如此快速的推廣的一個主要原因。
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也許我們需要的會是這樣的一種裝置，它可以為我們很及時的清理周邊的環境，然后帶給我們干凈和舒適，而在有了這樣的效果之后，我們的工作和生活也是會顯得更加的舒心了。而說到這樣的一種裝置的時候，我們可以想到的便是我們的掃路車。
三大因素的問題多是油泵濾網阻塞致使油泵不能充足吸入燃油或燃油濾清器不暢通引起供油系統壓力不足。
一個對以上掃路車毛病的診斷應遵循先電后機、先簡后繁的準則進行。掃路車之所以會呈現冷啟動毛病，因素多為進氣門背部、進氣管內積炭過多，噴油器內部雜質過多。以上毛病若發生在新車上，如行進路程在8萬公里以內的車，建議用戶在掃路車每行進2-3萬公里時進行發動機免拆清洗。