東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。
突出特點
●垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
●壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
●作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
●經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
●雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
●翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。

楚勝牌壓縮垃圾車工作程序分為：裝載垃圾，壓縮垃圾和卸垃圾，均采用液壓驅動，經專用機構來完成。汽車發動機的動力，經取力器，傳動軸傳遞給油泵，油泵旋轉產生高壓油。操作多路換向閥上的相關控制開關，液壓油使相關油缸工作，油缸工作帶動相關機構完成裝載垃圾、壓縮垃圾、或自卸垃圾的工作。
1、汽車底盤 2、垃圾車廂體 3、卸料機構 4、料斗 5、舉升機構
6、壓縮機構 7、收括機構 8、裝料機構 9、液壓系統
1.汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風、福田、五十鈴等國內過知名品牌二類底盤生產改裝而成，可根據客戶需求靈活指定。
2.垃圾車廂體
垃圾車廂體為全金屬密封式結構。用以盛裝垃圾，用鋼板和槽鋼焊合而成，垃圾車廂體下部有貨廂底架，垃圾車廂體經垃圾車廂體底架用騎馬螺栓與底盤緊密相聯。垃圾車廂體前部有卸料機構與油缸，后部有裝料斗，以裝垃圾和壓縮垃圾到車廂體內。
3.卸料機構
卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸垃圾。
4.料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊合而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時關閉廂體，卸料時料斗用油缸舉升打開，以便卸料。料半上裝有舉升機構、壓縮機構、裝料機構。
5.舉升機構
液壓驅動升降。
6.壓縮機構
壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
7.收括機構
收括機構由鋼板與槽鋼焊合的括板，轉臂及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾收括提升，以便壓縮機構將垃圾壓縮到廂體內。
8.裝料機構
裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將街頭垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
9.液壓系統：
液壓系統主要由油箱、取力器、傳動軸、齒輪油泵、手動多路換向閥、電磁組合閥、卸料油缸、舉升油缸、收括油缸、壓縮油缸、付壓縮油缸、機油壓力表、油管等組成；

（一）壓縮式垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

（二）掛桶式垃圾車：掛桶垃圾車的特點是一個車能配幾十個垃圾桶，能實現一臺車與多個垃圾桶聯合作業，循環運輸，充分提高了車輛的運輸能力，特別適用于短途運輸，如環衛部門對城鎮垃圾的清理、運輸等。同時，掛桶垃圾車還可以加裝其它功能，形成其它多功能掛桶垃圾車，如：掛桶壓縮式垃圾車、掛桶式泔水垃圾車、掛桶式對接垃圾車等�？捎懈Ｌ镄≥S距做，也可以東風銳鈴，東風多利卡，東風140，東風145/153都可以，做大做小完全根據需求。

（三）勾臂垃圾車又叫車廂可卸式垃圾車：加強型套臂，加粗液壓缸，垃圾廂可自吊上放下，可自行翻倒垃圾，上下一次工作循環時間≤50秒。隨車配鉤臂箱一個。一車可配多箱
壓縮壓縮式垃圾車 - 壓縮壓縮式垃圾車與其他壓縮式垃圾車的突出特點:
1.垃圾收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
2.壓縮比高、裝載量大：較大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
3.作業自動化：采用進口電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
4.經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
5.雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大
選裝：箱體外觀可選，噴繪圖案可選。

(四）對接式垃圾車，改垃圾車的收運方式是目前國內廣泛采用的垃圾壓縮站垃圾轉運方式，可以實現一車多站，大大降低了配備成本和空間等等。其專用裝置的功能均以汽車發動機為動力，通過液壓機構手動或電控，氣控來實現。車輛的箱體采用優質碳鋼板全密封焊接結構，具有強度高，重量輕，不產生二次污染等優點
（五）擺臂式垃圾車分：地坑式擺臂垃圾車、地面式擺臂垃圾車。擺臂垃圾車采用東風、解放等底盤擺臂式垃圾車可采用底盤如：解放，東風小霸王，東風153，東風140等。加裝統一配套液壓舉升總成，通過左右兩臂裝運全國統一擺臂式垃圾斗，可一車多斗，帶自卸功能，達到安全穩定，性能可靠。垃圾斗廂體分為按擺臂式和地坑地面兩用式配置不同形式的垃圾斗�？杉友b密封蓋，防止泄露飛揚污染，以適應不同環境使用要求 采用國內領先技術及軍工企業配件，質量可靠，可由生產廠家為用戶提供垃圾斗圖紙，協助用戶設計垃圾。

新款5噸壓縮車的特點，高度自動化的控制，采用PLC集成電路控制，一鍵式操作，簡單方便，節省時間和人力
湖北日報訊（記者夏永輝、通訊員王承鼎）24日晚，第三屆”美麗家鄉·科普環保公益行”活動在襄陽市�？悼h堯治河村拉開帷幕、副、民革副何丕潔，省副、民革湖北省委會主委鄭心穗等出席了啟動儀式。何丕潔代表民革向蒞臨現場的各位嘉賓表示感謝。他表示，生態文明建設是特色社會事業的重要內容，關系福祉，關乎民族未來，事關”兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興夢的實現。今年，民革和其他主辦單位共同選擇在襄陽市保康縣開展這項公益活動，旨在深入宣傳貫徹和方針政策，整合各方資源和優勢，蓬展”美麗經濟”，見證綠水青山就是金山銀山。鄭心穗代表省和省民革表示歡迎。他表示，湖北今年能夠承辦這項活動，是民革及有關部委的信任，一定要把此項活動落實好、推進好，深入傳播環保理念，倡導綠色生活，助推地方經濟社會與協調可發展。民革、科技部、保護部、新聞出版、農業部等主辦單位人員出席了活動啟動儀式。各單位還向襄陽市捐贈了中頻儀、環保科教片、科普系列圖書、生物肥料等物資。（原標題：“科普環保行”走進襄陽）密封式垃圾廂：優質鋼板 環保密封

　　在廂體的前面右側設有進料口以及自動提升裝料裝置。在廂體的后部設有自動門，卸料時能自動打開。在制造上采用Q235碳鋼優質鋼板，箱底板可加裝不銹鋼鋼板，保證介質自卸時的平滑性，同時箱底可根據地區的季節溫度情況加裝防冰凍設置，保障車輛的正常運行。
液壓系統：優質油缸 毫無泄漏
　　采用優質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時布置了可靠的固定裝置，保證長時間無任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
雙保險系統：手動自動 自由切換

　　作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
多元化翻倒機構：多容量 多元化
　　可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構，吊裝多容量的垃圾桶，能夠翻倒300L垃圾鐵桶、800L小垃圾斗、250L塑料垃圾桶、1400L密封遮式垃圾斗等。
液壓舉升安全回路：有效隔離 安全防爆
　　液壓舉升系統中的防爆閥，有效地阻隔了液壓膠管與舉升油缸，在發生油管破裂的情況下，也不會發生危險，相對安全

壓縮垃圾車型分類:

東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車 ，東風三平柴壓縮式垃圾車 ，東風140壓縮式垃圾車， 東風145壓縮式垃圾車 ，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。

壓縮垃圾車好處特點：

 收集方式簡便：一改城市滿街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染。
壓縮比高、裝載量大：最大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半。
作業自動化：采用電腦控制系統，全部填裝排卸作業中需司機一人操作，可設定全自動和半自動2種操作模式，不僅減輕環衛工人的勞動強度，而且大大改善了工作環境。
經濟性好：專用設備工作時，電腦控制系統自動控制油門。
雙保險系統：作業系統具有電腦控制和手動操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率。
翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒（或斗）的翻轉機構。

壓縮垃圾車改進技術說明：

國內壓縮式垃圾車普遍存在作業噪聲大及擾民等問題。在設計、制造垃圾車時，應慎重選擇車輛底盤、發動機和取力器，采取措施增強系統運動的平穩性，減少噪聲，采用能吸納噪聲的材料，結構設計應能降低振動:通過液壓系統和裝載機構的優化設計，提高加工精度和裝配質量，以達到減小車輛作業噪聲的目的。
密閉可靠性差
由于國內生活垃圾具有固液混合體的特性，為了實現收、運過程中無垃圾滲濾渡的滴漏，可通過以下方法解決。
(1)在填塞器翻轉填料斗和裝填器間加裝一個邊緣擋板以防止垃圾外泄，
(2)車廂底板應具有一定坡度，以防止垃圾滲濾液外泄。
(3)在填塞器下部安裝積污水槽，用于儲存車廂與填塞器之間滴漏的污水。
(4)加強裝填器與車廂連接處的密封，以防止壓縮過程中垃圾外泄和垃圾滲濾液的滴漏。
載質量利用率低
降低壓縮式垃圾車自質量，提高其載荷利用率，將降低車輛運營成本。由于壓縮式垃圾車上裝結構復雜，自質量較大，因此，設計時車輛底盤應優先選擇技術含量高、動力性好、自質量較輕、性價比較高的國產底盤:采用高強度材料，以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等輔助件可采用密度較小的注塑件，采用集成化程度較高的零部件，以減少空間占用和自質量，同時有利于改善液壓系統的工作性能。

 

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