黃岡20mn錳鋼各種規格
推動鋼鐵企業之間的兼并重組。行業集中度低是我國鋼鐵行業走向不良競爭的重要原因，產業集中度是鋼鐵行業健康發展的必要條件。通過兼并重組和資產配置，推動優質資源向優勢企業集中，實現鋼鐵企業優質整合，既能進口鐵礦石議價能力，又能有效區域內的同質化競爭，企業自律性和限產保價能力，引導企業良性競爭狀態，。通過兼并重組，能夠統籌規劃鋼鐵產業格局，在去產能和控產量的同時，實現鋼鐵行業結構和布局。
鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋生產的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據不同的用途，薄鋼板采用不同材質鋼坯軋制而成。通常采用材質有普碳鋼、優碳鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業、搪瓷工業、電氣工業、機械工業等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統稱，在實際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復合鋼板等。 鋼板的一個分支是鋼帶，鋼帶實際上是很長的薄板，寬度比較小，常成卷供應，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機架連續式軋機上生產，切成定尺長度后就是鋼帶，因此生產率比單張機制時高。今年發展的主要預期目標是：國內生產總值增長6.5%左右(去年的目標為6.5%~7%，小編注)，在實際工作中爭取更好結果;居民消費價格漲幅3%左右;城鎮新增就業1100萬人以上，城鎮登記失業率4.5%以內;進出口回穩向好，收支基本平衡;居民收入和經濟增長基本同步;單位國內生產總值能耗下降3.4%以上，主要污染物排放量繼續下降。
普通板材
低合金度板：Q235B/C/D/E Q345B/C/D/E Q390B/C/D/E Q420B/C/D/E Q460B/C/D/E Q550D/E Q690D/E
優質碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、40Mn2、45Mn2。
合金鋼板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
高層建筑結構用鋼板Q235JGC/D/E、Q345JGC/D/E、Q390JGC/D/E、Q420GJC/D/E、Q460GJC/D/E。
橋梁結構用鋼板Q235qC/D/E、Q345qC/D/E、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B、NM450、NM500、NM550。
耐候板：Q235NH、Q295NH、Q345NH、Q355NH、Q355GNH、Q295GNH、09CUPCRNI-A。
一、船體結構用鋼板（GB712-88） 船體結構用鋼板簡稱船用板。由于船舶工作惡劣，船外殼要受海水的化學腐蝕、電化學腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風浪沖擊和交變負荷；船舶形狀使其加工復雜等原因、所以對船體結構用鋼要求嚴格。首先良好的韌性是關鍵的要求，此外，要求有較高的強度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面。為保和保證有足夠的韌性，要求化學成分的Mn/C在2.5以上，對碳當量也有嚴格要求，并由船檢部門認可的鋼廠生產。
材質：A32、A36，D32，D36，E32，E36，AH36，DH36，EH36.
二、鍋爐用鋼板（GB713-86） 按用途分，鍋爐分工業鍋爐和電站鍋爐用兩大類。工業鍋爐通常是工業企業用于供熱，屬小型鍋爐，其所用鋼材為普通碳素結構鋼和低合金結構鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐，對鋼材有特殊要求，一般要求具有優良綜合性能的合金鋼來制造。
材質：20G、20MNG、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG。
毛偉明表示，總多次強調，供給側結構性改革終目的是需求，主攻方向是供給，根本途徑是深化改革。工作報告指出，要依靠改革創新來穩增長、調結構、防風險，在區間調控基礎上加強定向調控、相機調控。江西堅持把供給側結構性改革作為全省經濟工作主線，全力打好“三去一降一補”攻堅戰，促進經濟健康發展。
三、容器用鋼板（GB6654-86 GB6655-86） 容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強度。一般常壓為31.4MPa或更高；工作溫度常于-20℃-450℃之間，也有低于- 20℃。根據容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能；有良好的塑性和韌性；有高溫短時強度或長期強度性能。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結構自身重量，容器用鋼板材質除用優質碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結構鋼作材質。容器板分為壓力用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。
材質：Q245R、Q345R、Q370R、16MNR、16MnDR、09MNNIDR、15CrMoR、12Cr1MoVR 。
四、汽車用鋼板（GB3273-89） 汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁（縱、橫梁）、車架等結構件。汽車大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動等，因此要求鋼板有一定強度和耐疲勞性能，且要求有的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國現大都采用含碳較低的低合金結構鋼作材質。
還有各種鋼板類簡介及、、、、、、
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據統計，目前涉足鋼鐵信息、交易的鋼鐵電子商務平臺已增至150多家，占大宗商品電子商務企業總量的25%左右，近兩年的新建平臺數占到41% ---鋼鐵電商平臺發展正在”井噴”。上海是我國鋼鐵電子商務交易平臺的發源地。2003年12月，個螺紋鋼電子商務交易市場---上海斯迪爾電子交易市場在上海營業。10多年來，鋼鐵電子商務交易從中遠期交易入門轉向規范化現貨交易，曾經歷過一擁而上的高峰，也曾伴隨市場陷入谷底。據了解，僅上海地區經批準的鋼鐵電子商務平臺就有38家，但大部分因受到資金缺口風波牽涉和一些其他原因已不再，目前僅有近10來家網站還在正常。今年初以來，上海地區鋼鐵電子商務再度崛起：一批網站重整旗鼓某上海鋼鐵電商平臺自報單日交易量曾突破10萬噸據某網站的一位負責人預估，
鋼鐵電商平臺在發展中似乎摸索出了一些”門道”。筆者以近年上海鋼鐵電商發展為例，總結了一些當前鋼鐵電商平臺中存在的問題和今后的幾個發展方向。五大問題有待盡管已誕生10多年，但是上海鋼鐵電子商務仍處于階段，各網站至今尚無統一、成熟的盈利。筆者認為，目前上海鋼鐵電商平臺面臨5大問題：一是鋼鐵電商平臺的資源大多是中小鋼廠的產品。目前，第三方交易平臺普遍沒有資源掌控權，這成為第三方交易平臺”天生的短板”---與大鋼廠黏合度低。因此，許多交易平臺關注小鋼廠，針對它們抗風險能力較弱的特點，以快捷代理銷售為前提，在經營成本和風險的前提下，通過一單一議拿到小鋼廠產品的代理權。
鋼企新利佩茨克鋼鐵公司位于利佩茨克的煉焦以及化學工廠新安裝的生化廢水處理設備日前正在進行熱調試，俄新鋼計劃企業的環保性，專門設立了一項名為2020的項目，廢水處理設備的安裝是其中的一環，整個項目耗資將超過20億盧布。俄新鋼表示，從2009年開始，工廠產生的所有廢水都實現了內部循環，經過多個步驟處理之后再在廠區內進行重新利用。新設備的水處理能力為每小時160立方米，使用了的技術，可以將廢水在原有的基礎上20倍。該公司在環保運動中取得了的成果。從2000年開始停止對外排放廢氣和廢水，但同時鋼材產量卻增長51%，公司目標是建設成一家的友好型鋼企。
一則即將改變關中地區六大工業企業污染物排放歷史的，快將在本月底發布，這一”我省嚴大氣污染排放”，也許可以讓關中地區離”冬日見藍天”的目標邁進一步。個別指標比還嚴 11月16日，經近5個月改造，我省火電廠超低排放改造項目-華能銅川照金電廠超低排放改造工程正式試運行。
“超低排放”有多低？燃煤鍋爐的煙氣排放量，比天然氣鍋爐還要低。該企業引用當前進的環保技術，可將主要污染物-的排放濃度，由目前的200mg／立方米以下，至35mg／立方米以下，排放濃度不足原來的五分之一氮氧化物排放濃度由100mg／立方米以下，降至50mg／立方米以下，為原來的一半粉塵濃度由30mg／立方米以下，控制在5mg／立方米以下，僅為原來的六分之一而這三項，則是工業企業排放量的三類大氣污染物。銅川這家企業的改造，只是了未來一年半內，我省關中地區六大行業規模排污指標省級的序幕。
受鋼材出口量增長支撐，今年三季度，
中鋼協副會長張長富介紹：由于下業需求增長乏力，1
張長富：9月份鋼材出口態勢再上升，預計四季度保持增長有一定難度，預計今年鋼材出口突破8000萬噸已成定局，甚至會超過8000萬噸。但張長富認為：鋼鐵行業寄希望出口來消化國內過剩產量非長久之計建議鋼廠應堅持沒有邊際貢獻不生產的原則，盡早行業。張長富：這種低附加值產品大量出口不符合我國國情。建議鋼廠，沒利潤不生產，低于成本不銷售，不付款不發貨，切實控制產能釋放，將供求關系恢復到合理水平。張長富同時表示：近期鋼企負債率下降，借款有趨勢，表明企業在控制規模，資金使用效率方面初現成果。
產品介紹編輯
命名:N是"耐磨"中"耐"的個拼音字母.
M是"耐磨"中"磨"的個拼音字母.
400是布氏硬度值HB值。（400硬度值是廣義的，國產NM400硬度值是在400左右。）
成份性質編輯
合金耐磨層的化學成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數達到50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下：
（1）與低碳鋼；20～25：1
（2）與鑄態高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
NM400耐磨板是度耐磨鋼板，其具有較高的抗磨損能力，布氏硬度值達到400（HBW）主要是在需要耐磨的或部位提供保護，使設備壽命更長，帶來的檢修和停機，相應的資金的投入。
耐磨鋼板具有很高耐磨性能和沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等與其他結構進行連接，在現場中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業和廠家的青睞。
技術參數編輯
耐磨層厚度≤4mm：HRC54-58；
耐磨層厚度>4mm：HRC56-62
：
耐磨板用途：
1）火電廠：中速磨煤機筒體襯板，風機葉輪窩殼，除塵器入口煙道，灰渣導管，斗輪機襯板，分離器連接管，碎煤機襯板，煤斗及破碎機襯板，器燒嘴，落煤斗和漏斗襯板，空預器支架護瓦，分離器導向葉片。上述零部件對耐磨鋼板的硬度和耐磨強度沒太高的要求，可以用材質為NM360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
2）煤場：送料槽及漏斗內襯，料斗襯套，風機葉片，推料機底板，旋風收塵器、焦炭導向器襯板，球磨機內襯，鉆頭器，螺旋加料器料鐘及基座，機鏟斗內襯，環形送料器、翻斗車底板。煤場作業惡劣，對耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強度有一定的要求，推薦使用材質為NM400/450 400厚度8-26mm的耐磨鋼板。
3）水泥廠：溜槽內襯，末端襯套，旋風收塵器，選粉機葉片和導向葉片，風扇葉片及內襯，回收斗內襯，螺旋輸送機底板，管道組件，熔塊冷卻盤內襯，輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板，可以用材質為NM360/400 400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4）裝載機械：卸軋機鏈板，料斗襯板，抓斗刃板，自動翻斗車翻斗板，自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度極高的耐磨鋼板，建議使用材質為NM500 450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。
5）礦山機械：礦料、石料破碎機襯板、葉片，輸送機襯板、擋板。此類部件需極高的耐磨性，可用材質為NM450/500 450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6）建筑機械：水泥推料機齒板，混凝土攪拌樓、攪拌機襯板，除塵器襯板，制磚機模具板。推薦使用材質為NM360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7）工程機械：裝載機、推土機、挖掘機鏟斗板、側刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機鉆桿。此類機械需要特別和耐磨強度極高的耐磨鋼板，可用材質為NM500 500/550/600厚度在20-60mm的度耐磨鋼板。
8）冶金機械：鐵礦燒結機，輸送彎頭，鐵礦燒結機襯板，刮板機襯板。由于此類機械需要耐高溫、硬度極強的耐磨鋼板。故推薦使用600HiTuf系列耐磨鋼板。
9）耐磨鋼板還可應用在砂磨機筒體、葉片，各種貨場、碼頭機械那么部件，軸承結構件，鐵路車輪結構件，軋輥等。
常用規格編輯
材 質
規格厚度*寬度*長度（mm）
重量（噸）
名 稱
NM400
8*1500-4200*6000-18800M?
168.315T
耐磨鋼板
NM400
10*1500-4200*6000-18800M?
186.618T
耐磨鋼板
NM400
20*1500-4200*6000-18800M?
193.348T
耐磨鋼板
NM400
30*1500-4200*6000-18800M?
241.624T
耐磨鋼板
NM400
40*1500-4200*6000-18800M?
263.254T
耐磨鋼板
NM400
50*1500-4200*6000-18800M?
283.318T
耐磨鋼板
NM400
60*1500-4200*6000-18800M?
284.315T
耐磨鋼板
NM400
70*1500-4200*6000-18800M?
351.318T
耐磨鋼板
NM400
80*1500-4200*6000-18800M?
231.315T
耐磨鋼板
NM400
90*1500-4200*6000-18800M?
341.318T
耐磨鋼板
NM400
100*1500-4200*6000-18800M?
461.318T
耐磨鋼板
NM400
110*1500-4200*6000-18800M?
482.318T
耐磨鋼板
NM400
120*1500-4200*6000-18800M?
431.621T
耐磨鋼板
NM400
130*1500-4200*6000-18800M?
361.304T
耐磨鋼板
NM400
140*1500-4200*6000-18800M?
348.351T
耐磨鋼板
NM400
150*1500-4200*6000-18800M?
431.648T
耐磨鋼板