“1至5月份大氣污染嚴重的20個城市中，17個城市有鋼企，實際上鋼鐵行業因為有效，對大氣的污染非常嚴重環保部污染排放總量控制司司長劉炳江在�！薄�2013第四屆鋼鐵節能減排”上表示。據他透露，鋼鐵行業將成為繼電力行業后環保部”十二五”期間整治的重點，近環保部正在醞釀更為嚴格的整治方案，其中對于環保問責制將更加清晰，從環保事故發生后進行的事后問責轉向對整個環程進行”問責”。
“舉個例子，鋼鐵企業脫硫環保方面，我們要從企業環保設備采購和技術招標進行，一旦發現””工程，將嚴重處罰劉炳江對《經濟參考報》記者說�！薄⒈f，近環保部到四川進行調研，看到當地鋼鐵企業污染排放等現狀觸目驚心，濃煙蔽日、氣味刺鼻。他坦言，我們都看到，連日的霧霾，PM
實際上，伴隨著產能過剩和落后產能淘汰，鋼鐵企業污染物排放多年得不到有效控制。據統計，2010年鋼鐵工業、氮氧化物、
“環保部下一步一定會一查到底�！眲⒈瓘娬{說。值得注意的是，他同時表示，
記者了解到，6月6日環保部部長召開環保部常務會議，審議并原則通過《鐵礦采選工業污染物排放》、《鋼鐵燒結、球團工業大氣污染物排放》、《煉鐵工
銅 Cu：≤0.25
“許多都考察過發達的公司，人家和我們一樣，我們為什么就做不好呢？”環保部污染物排放總量控制司司長劉炳江的厲聲發問，讓臺下100余家鋼企相關負責人面面相覷。 6月29日，2013（第四屆）鋼鐵節能減排原定議程中，劉炳江的議題為《鋼鐵燒結脫硫核查及補貼政策研究》，但直至演講結束，企業依然沒有聽到關于補貼政策的內容。
“本來是想聽聽環保部有沒有新的扶持政策的，沒想到，挨了司長的一頓”教育”�！耙晃磺皝韰匿撈竽茉喘h保部人士如是向《財經日報》記者稱。冶金規劃院一位專家道出了其中原委：“我們邀劉司長來，本來希望讓他談一下補貼政策，但劉司長更想多講講環保形勢，利用這個企業主們都在的機會給他們上一堂課�！眲⒈嫉臄祿@示，仍有2 的鋼鐵燒結機沒有上煙氣脫硫設施，同時，已經安裝燒結機的脫硫設施實際脫硫效果并不樂觀。脫硫市場混亂、脫硫運行不規范、數據造假等現象仍很嚴重。這讓老冶金人劉炳江大為光火。但企業層面不是沒有苦衷�！爆F在鋼鐵燒結機作為環保核查的重點，大家都感覺到了壓力�！庇衅髽I人士在接受本報記者采訪時稱，現在形勢不好，企業沒什么效益，真要搞脫硫投資和運行費用都很高。劉炳江的”臨時變卦”，緣于目前鋼鐵行業燒結機（對鐵礦粉進行燒結處理的主體設備）煙氣脫硫的建設和運行存在太多問題。
【40Cr】是我國GB的鋼號，40Cr鋼是機械制造業使用廣泛的鋼之一。調質處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口性。鋼的淬透性良好，水淬時可淬透到Ф28～60mm,油淬時可淬透到Ф15～40mm。這種鋼除調質處理外還適于化和高頻淬火處理。切削性能，當硬度為174～229HB時，相對切削加工性為60%。該鋼適于制作中型塑料模具。
化學成分：C：0.37~0.44；Si：0.17~0.37；Mn：0.50~0.80；Cr:0.80~1.10；Ni:≤0.30；P：≤0.035；S：≤0.035；Cu：≤0.030。
40Cr鋼材
40Cr鋼材是中碳調制鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。
特性
中碳調質鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可一定的韌性、塑性和耐磨性。正火科促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火、火焰淬火等表面硬化處理等。
應用
經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、套等；經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環等；經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環等；德榮公司經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。
彈性模
彈性模量E(20℃) /MPa 200000～211700 ，切變模量G(20℃) 80800
熱處理
淬火850℃,油冷；回火520℃,水冷、油冷。40Cr表面淬火硬度為HRC52-60，火焰淬火能達到HR8-55。
氮化處理
40Cr鋼材屬于可氮化鋼，其所含元素有利于氮化。40Cr經氮化處理后可較高的表面硬度，40Cr調質后氮化處理硬度高能達到HRA72~78，即HR3~55。 氮化工件工藝路線：鍛造－退火－粗加工－調質－精加工－除應力－粗磨－氮化－精磨或研磨。由于氮化層薄，并且較脆，因此要求有較度的心部組織，所以要先進行調質熱處理，回火索氏體，心部機械性能和氮化層。軟氮化是活性氮化,現在比較常用的是氣體氮化.焊接
40Cr鋼材焊接前注意預熱，以防止因基體散熱，造成焊縫內部激冷淬裂。焊接后調質前好加一遍正火。 結晶時易偏析，對結晶裂紋（一種熱裂紋）比較，焊接時容易在弧坑和焊縫中凹下的部分開裂。含碳量較高，快冷時易對冷裂紋很的淬硬組織（馬氏體組織）。過熱區在冷速較大時，很容易形成硬脆的高碳馬氏體而使過熱區脆化。
力學性能
試樣毛坯尺寸（mm）：25
熱處理：
次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：520；冷卻劑：水、油
抗拉強度（σb/MPa）：≥980
屈服點（σs/MPa）：≥785
斷后伸長率（δ5/%）：≥9
斷面收縮率（ψ/%）：≥45
沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態）：≤207
焊接工藝
1、一般在退火（正火）狀態下進行焊接。
2、焊接不受
3、用較大線能量，適當預熱溫度，一般預熱溫度及層間溫度可控制在250～300℃之間。
4、焊接材料應保證熔敷金屬的成分與母材基本相同，如J107－Cr
5、焊后應及時進行調質熱處理。若及時進行調質處理有困難，可進行中間退火或在高于預熱的溫度下保溫一段時間，以排除擴散氫并軟化組織。 對結構復雜、焊縫較多的產品，可在焊完一定數量的焊縫后，進行一次中間退火。
交貨狀態德榮公司
40Cr交貨狀態以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中注明.