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一、雞苗在長途運輸途中,必須要裝盒運輸。要選用專用雛禽專用的瓦楞紙制成的雛禽盒,一般每盒可裝100只小雞苗,但在長途運輸及夏季運輸時,每盒只能裝80只,碼放時,每行之間要留出空隙,
力活小雞運輸車4S店1-3噸位活小雞運輸車4S店都有生銷售.設計說明,程力活小雞運輸車4S店在朝著我國冷鏈物“一公里”和“后一公里”方向發展。這兩款車鮮明的特點就是實現了信息化、智能化。活小雞運輸車4S店有遠程雙向監控系統,GPS遠程溫度監控,將活小雞運輸車4S店與監控中心服務器、遠程監控終端緊密連接,實現雙向實時互聯互通,完成智能化傳輸和控制。冷藏箱和保溫箱配置溫度自動監測系統,可以實時采集、顯示、記錄溫度和濕度數據,并具有遠程及就地實時報警系統,可通過計算機讀取和存儲所記錄的監測數據,實時了解活小雞運輸車4S店在途情況,對溫度濕度程可控,在行業做到“鮮”一步。雞苗運輸車 福田雛禽運輸車 6.1米運雛車 4萬雞雛車,咨詢廠家;157-2722-5796
雞苗運輸車★★★★★,引近目前國際最先進冷藏車生產技術,廂體內外壁板選用優質的玻璃鋼制作,保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯擠塑板;制造出新一代雞苗恒溫運輸車,廂體周邊鋁合金包邊;底板采用整體現澆玻璃鋼。采用新技術、新工藝制造的雞苗運輸車具有保溫性能好、外型美觀、整體質量輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊性好,對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經過優化設計,大大降低廂底板離地面高度,增大了車廂的有效容積,車輛行駛的安全性更高。廂底板選裝通風槽,便于空氣流通全車,并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇,溫度可恒溫25度,機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大,噪聲小安裝維護方便等特點
雞苗運輸車是恒溫車廂,具有加熱、制冷、通風、加濕等功能,能有效降低雞苗在運輸過程中的傷亡率;雞苗運輸車的廂體內有通風裝置和加熱裝置,廂體上部有8個換氣扇,可換氣和進風,以保證廂體內部小雞的氧氣充分。雞苗運輸車廂體內的種種配置都是為了小雞苗在長途運輸中能平安到達目的地,但小雞苗作為活物,在運輸途中還是有些必須要注意的事項,下面我們就來談談雞苗在運輸途中,要注意的七個要點:
以上七點是雞苗在運輸過程中要注意的事項,為了保證雞苗在運輸途中的高存活率,我們必須嚴格做到以上幾點。
一、雞苗在長途運輸途中,必須要裝盒運輸。要選用專用雛禽專用的瓦楞紙制成的雛禽盒,一般每盒可裝100只小雞苗,但在長途運輸及夏季運輸時,每盒只能裝80只,碼放時,每行之間要留出空隙,保證空氣流通。
二、雞苗運輸車在裝雞苗前要進行消毒。車底和盒底噴灑消毒,其它部位噴霧消毒,消毒劑可選擇無刺激性藥物如抗毒威、百毒殺等。運輸的車輛最好選用帶有制冷和加熱裝置的專用雞苗運輸車。
三、雞苗運輸車廂體中必須備有溫度顯示計,以保證運輸過程中能有效調控溫度。
四、雞苗運輸車的押運人員在行車前應向雞苗生產單位索要《畜禽及其產品運輸檢疫證明》,方可上路運輸。
五、在同一雞苗運輸車上嚴禁運輸不同品種的畜禽。
六、雞苗在裝車過程中,要越快越好;夏季因特殊情況需停車時,雛雞運輸車應停放在陰涼并通風處,并采取降溫措施,防止雞脫水死亡,造成不必要的損失;無論運輸距離有多遠,雞苗出殼后應在36個小時內送到,否則超過48小時雞苗就會有不同程度的損失。
七、雞苗在運輸過程中,冬季車內溫度應控制在28度為宜(由于雞苗裝在雛雞盒內密度大,局部產熱高,因而身體感受溫度要比溫度計所測到的溫度高3-4度以上),開車通風時,嚴禁將風直接吹到雞苗身體上;夏季經常開窗通風并在地面適當灑點水。
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