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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯系處理，我司給予相應的協助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續.交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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無論技術還是政策，都必須以產業為橋梁，才能真正服務于社會。尤其是隨著環境技術創新引領產業發展時代的到來，如何從產業角度考慮技術發展方向的需求，真正服務于社會，是當前環保產業發展需要考慮的問題。 環保產業市場對技術的需求已經越來越多呈現出服務導向、系統導向、效果取向、需求導向。現在國內市值的環保企業是技術型公司，不是資本型，這是一個標志，技術引領環保產業發展的時代將很快到來。 環境產業本質上來講是為提供服務的，因為環境保護是的基本職責。但是這一形勢正在發生變化：的環境服務界面不斷后移，逐漸把設備、工程、投資、運營、服務等一系列工作，通過界面后移的方式將環境企業推向前，由原來自己進行治理，變為企業幫助治理，購買服務，從而推動了環境產業的前移。 國內的環�？萍季邆浣邮芴魬鸬哪芰α藛�?答案并不樂觀。環境科技的人員、經費長期集中在科研院所，其對產業技術提升的貢獻卻并不顯著;產學研結合缺乏更多成功案例，企業科技創新的積極性有限。一個本該是技術含量高的高新技術產業，領頭羊多是資本實力雄厚，在技術開發創新上缺少底氣，真正的技術型企業匱乏。在治理市場全線打開，技術需求求賢若渴的情況下，如何蓄積原創科研能力，真正讓產業回歸技術理性，是眼下急需解決的障礙。 這一變化促使環境企業服務的領域越來越寬、越來越廣，也使和企業間的責任劃分出現差異，即不同產業環節對技術關注程度的差異，由此引發了環�？萍及l展之惑。 環保投入占GNP的比例整體上在逐步提高，而環保投入額的增加趨勢就更明顯。特別是進入90年代以來，隨著我國國民經濟的迅速發展，而環保投入比例相對穩定的情況下，由于國民生產總值基數的增大，環保投入的額有了較大提高。九五期間， 面對從七五期間的幾百萬，到十二五近百億的國家環保科技投資，科技投入不斷增加，但在這一過程中，環�？萍紝Ξa業的實際貢獻到底有多大？科技對環保產業而言是否為一個偽命題？ 這一疑問的產生，首先源自于無論還是污染企業，都處在一個長期非理性的狀態。地方作為環保的責任主體，利用別人的錢辦別人的事，做的并不認真；而污染企業是被逼著做事，是花自己的錢辦別人的事，辦得同樣不認真。 其次是環境監管存在長期缺位，總量控制仍在回避環境效果：這會造成真正環保需求的缺位，進而造成環境技術的零散化、碎片化；我們應該深知僅僅點源達標的空氣不一定好，污水達標排放的水體也不一定干凈。 第三是環保產業發展仍以資本為核心，而不是以技術為核心，技術還沒有成為產業發展的核心驅動力，仍停留在產業化初期標準化、集約化水平低。這些都是造成技術跟產業和需求的脫節的原因。 科研技術成果的轉化，需要破除用工程化代替產業化、用產業化混淆市場化的誤區。通過技術創新、工程化應用實現批量化、標準化、集約化應用，目前我國很多水務、固廢領域的科研項目，在工程化階段就以為產業化了而停止，其實工程化并不是真正意義上的產業化，要實現產業化還要經過資本化和市場化的過程。資本化即形成清晰的商業模式，實現資本對接；市場化是形成競爭機制，建立供需關系，從用戶角度體會技術和服務。 環保產業原本是技術含量較高的產業。在美國等環保產業發達的國家，企業主體是大批的專業技術公司，持久穩健地發展;而相關技術的進步也主要由企業推動。反觀國內環保產業，這兩個特征都還不具備:行業領頭羊多是資金實力雄厚而無顯著技術優勢，而除了少數環保企業堅持技術研發外，大多數缺乏技術內核。 目前科技轉化體制的背景正在發生變化，為環保技術發展提供了契機： 首先是定位的變化，環保產業在戰略性新興產業中重新定位為現代服務業，十三五將會有越來越多的約束性指標面向環境效果，使環境產業的需求甲方逐漸趨于理性。 其次是市場的變化，雖然環保市場目前還不是技術主導的產業形態，但環保市場的技術權重明顯加大。 三是資本的變化，創業板的適時開啟，為環保服務向產業化方向發展，為環保技術革新提供了契機。 四是監管的變化，環境監管的逐漸到位使環境需求逐漸理性。這將使產業成為科技轉化的主流通道，在我國環保服務業外部化的發展過程中，企業正成為產業和科技結合載體。