鋼塑土工格柵到底是怎么施工的:土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,即可開始鋪設,然后用U型釘固定格柵的端部;固定好格柵端部后,用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工調查一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前;接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設質量,然后接著鋪設下一段,下一段鋪設時,格柵與格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。鋼塑土工格柵有什么特性?其由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角, 經超聲波焊接成型的土工合成材料,根據工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數來改變筋帶的拉力大小。格柵的拉力由經緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變能力下產生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協同作用,充分發揮格柵對土體的嵌鎖作用。為了加速地基的沉降,一般采用鋼塑復合土工格柵道排水和超負荷法來加速排水。鋼塑復合土工格柵道排水是用高透水性鋼塑復合土工格柵石或礫石,在飽和粘土層中建造與地面垂直的圓住形排水道,然后把預定的重物仰超負荷).放在益個場地上,井蓋住鋼塑復合土工格柵排水道,由于荷載的作用,使土城中的水分水平地流向鋼塑復合土工格柵排水道,再在鋼塑復合土工格柵排水道中垂直運動,通過地面上的鋼塑復合土工格柵理蓋層或地層中的高滲水的水平地層排出.
施工中鋼塑土工格柵的價值:采購來的適宜的塑料原料按照一定比例、用塑料攪拌機拌合均勻,同時,把采購來的彈簧鋼絲裝盤后放到裝盤加上,在牽引和收卷機的力量下用人工把條帶收卷呈盤狀。把盤狀的條帶放到自動化焊接生產線上的放盤架上,開動焊接控制系統,按照設定好的焊接尺寸和焊接參數,進行自動化焊接生產即可。然后經過收卷包裝即成為雙向土工格柵的成品了。研究土工格柵價格的相關人員講述,新路基壓實度比規范填高1個百分點,碾壓時,在路基含水量接近最佳含水量時,自路基外緣向路基內緣逐層進行碾壓;首先使用YZ18t壓路機進行碾壓,每碾壓4層時,再使用25KJ沖擊碾沖壓10遍,新舊路基結合部另行沖壓10遍,這樣,兩種碾壓方式相結合,就消除了一般碾壓時的薄弱環節,特別是增加了新舊路基的整體性,達到減少工后沉降的目的。
通過生產過程中塑料表面的處理,鋼塑土工格柵壓制有粗糙的花紋,以增強格柵表面的粗糙程度, 提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數。實際工程中,又由于在填料的壓實后,未受到紫外線光和氧的侵蝕,因此完全可以滿足永久性工程建設的要求。分析鋼塑復合土工格柵的施工方法:土工格柵的鋪設面應較為平整,鋪設層經驗收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪設層劃出白線或掛線,即可開始鋪設,然后用U型釘固定格柵的端部(每米寬用釘4根,均勻距離固定)。接鋪:以卷長為單位作為鋪設的段長,應鋪格柵的段長內鋪滿以后,再整體檢查一次鋪設質量,然后接著鋪設下一段,下一段鋪設時,格柵與格柵以重疊一個網格凈距為搭接長度,并用綁線固定后繼續向前進方向鋪第二段。依次類推,操作要求同前。
使用鋼塑土工格柵來進行臺背填筑可以有效的降低土體受荷壓縮變形,可以減少塑性變形積累,在一定程度上起到縮小橋頭差異沉降的作用。固定好格柵端部后,用鋪設機或人工方法將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米長進行人工調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前。那么冬季惡劣的天氣下如何進行鋼塑土工隔柵的施工呢:①鋼塑土工格柵在冰凍前應控制好坡地上填方的臺階.②冬季填筑路堤,應按橫段面全寬平填,每層松厚度應按正常施工減少 20%-30%,最大松鋪厚度不得超過 30cm,壓實度不得低于正常施工時的要求,當天填的土必須當天完成碾壓.路基在冰凍前應進行現場放樣,保護好控制樁并樹立明顯的樗,防止被冰雪淹埋.
土工格柵產品加熱而產生的小孔,可能是產品里面有水份、氣泡,加熱軟化后往外排。如果格珊生產出來后表面可能加溫加壓的時候,團料膠化時間過快,還沒有流動到邊角位或未有排泡就膠化導致邊角位出現缺角、空洞等。塑料土工格柵采用模塑成型工藝制作的帶有許多規則分布的矩形、方形空格的塑料格柵板材,具有雙向同性的力學特征。鋼塑土工格柵鋪設層數的不同對路面結構的表面主應力、表面變形及層底主應力有所影響,通常以鋪設二到三層土工合成材料為宜。在鋪設二層土工合成材料時,鋪設在第一層和第三層路面結構的受力狀態最佳,即路基頂面下80cm和240cm處。石籠、砂袋或土袋與軟弱地基之間的隔離層;人工填土、堆石或材料堆場與地基的隔離層;其它如在水中拋填土石方,將土工織物鋪放在水下泥面以上,起隔離作用,也可起過濾作用,在人行便道混凝土板下,有時也鋪放土工織物作為隔離層等。鋼塑土工格柵的性能指標,以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。土工格柵加筋后路基中的水平應力得到了明顯改善,尤其是在土工格柵上部的路基土體中。筋材拉力最大區集中在新舊路基結合部一定范圍內,層底剪應力和層底拉應力向路基邊坡位置發生了側向偏移,減少了新舊路基結合部位置發生裂縫的可能性。使土體體積變化的物理作用包括土粒的彎曲、滑移、滾動和壓碎,它們均不涉及化學作用,其中土粒的滑移和滾動可以減少土體的變形。從宏觀的角度來說,填挖過渡段的沉降差主要由于過渡段路基填土的壓實(變形)即孔隙率減少和側向位移引起的。土工格柵用于加固路基的工程,起到一定的加固作用,效果良好,但是日常未使用的土工格柵其‘體質’是脆弱的,鋼塑土工格柵就需要進行正確的養護措施,比如說,鋼塑土工格柵的散熱處理。土工格柵產品加熱而產生的小孔,可能是產品里面有水份、氣泡,加熱軟化后往外排。如果格珊生產出來后表面可能加溫加壓的時候,團料膠化時間過快,還沒有流動到邊角位或未有排泡就膠化導致邊角位出現缺角、空洞等。塑料土工格柵采用模塑成型工藝制作的帶有許多規則分布的矩形、方形空格的塑料格柵板材,具有雙向同性的力學特征。