土工布主要是分為三大類,針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成。主要用途是：江、 海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。

長絲土工布的質量是以每平方米的克重來表示，目前國內產品質量范圍較小，一般在100～300g／m2范國內，尚不能形成系列產品。工程應用均按工程設計技術要求選定，水利工程中的長絲土工布以往 較常選用的為：12g/m2左右及220/m2左右的產品。土工布首要機理是以塑料薄膜的不透水性間隔土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率接受水壓和習慣壩體變形；而無紡布亦是一種高分子短纖維化學資料，經過針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強度和延伸性，它與塑料薄膜聯系后，不只增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺才能，并且因為無紡布外表粗糙，增大了觸摸面的摩擦系數，有利于復合土工膜及保護層的安穩。樂山土工布廠家直供_諾聯土工針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。樂山土工布廠家直供_諾聯土工

隨著人類文明的不斷發展、環境的日益惡化，人們對城市自然認識不斷升華及對生活品質要求的不斷提高，把城市河道融入和諧自然的呼聲日漸增高，國內許多大城市的水利建設開始從都市水利發展向生態水利轉化。而土工布護坡作為生態河道最基本治水設施之一，幾乎貫穿于河道的全部區段。因此，土工布護坡在生態河道整治中非常重要，研究護坡結構的關鍵技術也成為生態河道發展的重點。無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。 我廠生產的長絲土工布常用在水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離、防滲；公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水；港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；

土工布的主要特點是： 重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。常見的土工布一般都是卷的，在實施安裝之前應該保存好不受到損壞，操作之前，放于平地干燥的地方儲存，在儲存過程中，要維持標簽的完整和資料的完好，萬一受到損壞的是 需要修復才可以使用的，損壞的較嚴重的是不可以再用的，如有接觸到化學的土工布是不允許使用在本工程上的，這是一種建設的起碼標準，責任制的問題。土工布的主要用途：   廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程土工布用于土層分離的過濾材料；長絲土工布的篩選試驗 在防滲事業上,有太多的奧秘等待我們的挖掘,這就希望我們不斷的學習和研究,創造出更大的使用空間。長絲土工布及 其有關產品廣泛應用于各種木工程和水利工程中,具有防護、加張、隔離、過濾、排水作用.這些產晶在使用中要與土壤中的水戴冰溶液接觸,同時在某些結構中這 些產晶還要與緩慢滲進土坡中的氧氣接觸,氧的存在易引發氧化降解過程,這些降解過程與材料的組成和使用的環境有關。

土工布用于水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤壩、護坡的防沖刷材料；　長絲土工布的抗剌穿性能要比聚酯短纖土工布要好.同樣單位面積質量的聚酯長絲土工布比聚酯短纖土工布的抗蠕變性能優異.長絲土工布與聚酯短纖土工布在纖維形態和生產工藝方面不同,聚酯長絲土工布的孔隙率較大而聚酯短纖土工布的孔隙率較小.因此聚酯長絲土工布發生淤堵現象的可能性較小.

土工布用于鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；　　施工前應檢查瀝青灑布車的油泵、輸油管道、油量表、保溫設備等，將一定量的瀝青裝入油罐后，先在路上試灑，確定噴油速度及灑布量，每次噴油前噴油嘴應保持清潔，管道應暢通，噴油嘴角度應一致，不得出現花白條。土工布用于防霜、防凍的保溫材料；

土工布用于瀝青路面的防裂材料。