我公司是生產土工布，土工格柵等土工材料的專業廠家，產品質量可靠，價格同行業中最低，歡迎各地朋友致電咨詢151-6389-6399

土工布道路路面結構中應用廣泛。鋪設于新建道路瀝青面層底部或舊瀝青路面、舊水泥混凝土路面的瀝青加鋪層底部．可以減少或延緩對瀝青加鋪層的反射裂縫．同 時還可以減少瀝青路面車轍和低溫開裂．提高路面的使用壽命。在拓寬基層與舊路補強基層上鋪設土工布形成整體防止縱縫反射到面層。通過施工實踐和試驗結果表 明．土工布在處治老路拓寬工程抑制路面縱縫產生方面．表現出良好的工程技術性能，有較好的使用價值。土工布主要是分為三大類,針刺無紡土工布，規格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過針刺法制成。主要用途是：江、 海、 湖河堤的護坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險等工程，是通過返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。 為深入研究生態河道護坡結構建設技術，本文從原河道護坡結構形式對環境與生態的影響分析入手，探討土工布生態護坡的設計要點及結構，通過工程試驗來實施生態河道護坡結構新方法。市場需求才是產品存在的意義，要想在市場具有一席之地，那產品就要具有特殊特點，就說近期建材市場中變動比較大的土工布產品，年前土工布價格一直處于低迷狀態，年后復蘇，成為行業中的焦點“人物”。

對于工程應用的土工布而言，老化性能的表征主要包括宏觀和微觀兩個方面。宏觀方面是一定老化時間下，土工布的強度保持率（主要有拉伸強度、撕裂強度、頂破強度）、伸長率、脆化、宏觀結構形態變化情況等。微觀方面主要指在老化過程中，大分子結構降解過程和降解產物等。降解過程檢測可采用差熱分析法、熱分析方法等；降解物質分析可采用氣體色譜/質譜分析法、紅外光譜法和凝膠分析方法等。我公司生產的土工布應用新的復合方法,采用不同類型增強纖維研制開發了人種增強型復合土工布產品,超聲復合土工布的斷裂強度高于相應針刺復合土工布的強度,機織復合土工布的強度保持率為94%,編織復合土工布的強度保持率為93%,而原計劃分別為90%和88%.粘合復合土工布的斷裂強度高于原機織布(編織布)的斷裂強度,實際為增加3~11%.垂直滲透系數在10-2~10-3范圍內.海口短絲針刺土工布價格151-6389-6399▲▲▲▲▲針刺無紡布與PE膜復合土工布，規格有一布一膜，二布一膜，最大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無紡布，PE膜通過復合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機場等工程。 土工布越來越多地被用作公路、鐵路、土木、水利等工程的材料。研究材料的老化性能可以預測材料的使用壽命，這對預測整個工程的穩定性和使用壽命具有非常大的意義。因此，老化問題的研究特別重要。通過對土工布老化性能的測試研究，認識和掌握其老化規律，然后可以通過改性或后處理等方法提高土工布的抗老化性能。

玻璃纖維土工格柵由于有高抗拉強度和低延伸率、無長期蠕變、物理化學性能穩定、熱穩定性、集料嵌鎖限制等優點,從而在瀝青路面的施工中得到廣泛應用.玻璃纖維土工格柵在瀝青路面的抗疲勞開裂、耐高溫車轍、抗低溫縮裂、延緩反射裂縫等方面發揮著重要作用.無紡與有紡復合土工布，品種有無紡與丙綸長絲機織復合，無紡與塑料編織復合，適用于基礎加固，調整滲透系數的基礎工程設施。

土工布的主要特點是： 重量輕、成本低、耐腐蝕、具有反濾、排水、隔離、增強等優良性能。 土工布是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網和固結的方法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，長絲土工布還具有良好的縱橫向排水性能和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩定性能。同時，還具有較寬的孔徑范圍、曲折的孔隙分布。土工布的主要用途：   廣泛用于水利、電力、礦井、公路和鐵路等土工工程土工布除了具有杰出的力學功能外，還具有杰出的縱橫向排水功能和杰出的延伸功能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學安穩功能。一起，還具有較寬的孔徑規模、彎曲的孔隙散布、優秀的浸透功能和過濾功能。土工布用于土層分離的過濾材料； 短纖針刺土工布是以短纖維為原材料，采用梳理鋪網設備有針刺設備加工而成。特性：短纖土工布具有耐酸堿、耐腐蝕、耐老化、強度高、尺寸穩定、過濾性好等優良性能。短纖土工布用途：主要作用為工程的增強、隔離、反濾、排水、廣泛用于水利、公路、鐵路等領域。復合土工布大量用于公路、鐵路、水利、大型建筑、電廠灰壩建設、有色金屬尾礦處理、環保工程、水土保持等方面。

土工布用于水庫、礦山選礦的排水材料，高層建筑地基的排水材料；土工布用于江河堤壩、護坡的防沖刷材料；

土工布用于鐵路、公路、機場跑道路基的補強材料，沼澤地帶修路的加固材料；土工布用于防霜、防凍的保溫材料；

土工布用于瀝青路面的防裂材料。