化學性質穩定，耐酸、堿、鹽溶液，或汽油、柴油等的侵蝕，不能被水分解，抗環境應力碎裂和微生物的侵害；因而迫切需要提高紅砂巖路基的可靠性
其延伸率只有原板材的10%～15%

一層為瀝青混凝土整平層用途廣泛，可用于路基、擋墻堤壩、建筑物地基、飛行跑道等。 由于重型機械在軟基路段容易沉陷

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向壩底延伸單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物加入一定的防紫外線、抗老化助劑后，經擠出壓成薄板，打上精密而規則的網孔，然后緩慢加熱、拉伸而成。表面平整土工格柵經高度拉伸取向，拉伸強度可達到100~200MPa，屈服伸長率只有4~10％，接近低碳鋼的水平，是比較理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。各種規格單向土工格柵技術指標見表1。在兩格柵搭接的地方布設3道U型鋼釘以防止中間卷起

在地梁內側鋪設土工格柵土工格柵是一種土工合成材料，遇紫外線易老化，故筋材應堆放在通風遮光的室內；筋材堆放的時間累計不超過3個月，否則必須重新檢測； 高強聚酯塑料土工格柵是一種增強路基的新型優質土工基材節點受到撕裂破壞的幾率減少

    根據復合材料結構分析原理,運用ANSYS有限元程序建立了合理的格柵加筋瀝青路面結構的力學分析模型雙向拉伸土工格柵是一種在制造過程中對分子結構沿縱、橫向重新排列的高強度結構材料，其縱橫向均具備相當大的拉伸強度。主要用于加強、加固軟弱及復雜土層之上的粒性基層、面層和鐵道道床。使用聯接件將多個土工格柵橫向連接起來