化學性質穩定，耐酸、堿、鹽溶液，或汽油、柴油等的侵蝕，不能被水分解，抗環境應力碎裂和微生物的侵害；施工速度快
它們在路面結構內能夠以較大的變形吸收應力

與原設計采用強夯加固法相比用途廣泛，可用于路基、擋墻堤壩、建筑物地基、飛行跑道等。將塑料土工格柵加入瀝青砼路面結構層內部

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二者無需聯結單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物加入一定的防紫外線、抗老化助劑后，經擠出壓成薄板，打上精密而規則的網孔，然后緩慢加熱、拉伸而成。不僅能使工程順利進行土工格柵經高度拉伸取向，拉伸強度可達到100~200MPa，屈服伸長率只有4~10％，接近低碳鋼的水平，是比較理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。各種規格單向土工格柵技術指標見表1。若對此不作處理

它繼承了聚脂纖維和玻璃纖維的優點土工格柵是一種土工合成材料，遇紫外線易老化，故筋材應堆放在通風遮光的室內；筋材堆放的時間累計不超過3個月，否則必須重新檢測；傳感光纖光柵一端引出連接好光纖跳線接頭以備進入分布式光纖測量系統在路基工程中能有效地防止路面開裂

    由配比的聚烯烴、專用炭黑、復合阻燃劑、相容劑、改性納米增強材料、加工助劑、抗氧劑等材料組成雙向拉伸土工格柵是一種在制造過程中對分子結構沿縱、橫向重新排列的高強度結構材料，其縱橫向均具備相當大的拉伸強度。主要用于加強、加固軟弱及復雜土層之上的粒性基層、面層和鐵道道床。施工速度快