化學性質穩定，耐酸、堿、鹽溶液，或汽油、柴油等的侵蝕，不能被水分解，抗環境應力碎裂和微生物的侵害；達到降低臺背填土的總沉降
采用高強滌綸纖維或丙綸纖維為原料

同時其整體的結構強度增強用途廣泛，可用于路基、擋墻堤壩、建筑物地基、飛行跑道等。在行車載荷作用下,做了車輪對層底彎拉應力和路面彎沉分析,以及土工格柵對瀝青路面和土工格柵鋪設位置對瀝青路面的影響分析

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增加其承載能力單向拉伸土工格柵是由高分子聚合物加入一定的防紫外線、抗老化助劑后，經擠出壓成薄板，打上精密而規則的網孔，然后緩慢加熱、拉伸而成。施工速度快土工格柵經高度拉伸取向，拉伸強度可達到100~200MPa，屈服伸長率只有4~10％，接近低碳鋼的水平，是比較理想的土木工程加固、加筋增強體合成材料。各種規格單向土工格柵技術指標見表1。不但費用大

并進行多次重碾壓實土工格柵是一種土工合成材料，遇紫外線易老化，故筋材應堆放在通風遮光的室內；筋材堆放的時間累計不超過3個月，否則必須重新檢測；抗拉強度50KN將回折端埋入土中

    延長道路使用壽命雙向拉伸土工格柵是一種在制造過程中對分子結構沿縱、橫向重新排列的高強度結構材料，其縱橫向均具備相當大的拉伸強度。主要用于加強、加固軟弱及復雜土層之上的粒性基層、面層和鐵道道床。達到降低臺背填土的總沉降