青海西寧型鋼彎拱機彎曲機  

WGJ-250工字鋼彎曲機（冷彎拱機）是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。
工字鋼彎曲機（冷彎拱機）是新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓系統，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成.工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設計所需弧度時關閉液壓系統，啟動機械傳動系統，使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行，從而實現連續冷彎作業。
在冷彎結束時，關閉機械傳動系統 ， 同時啟動液壓系統 ， 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業， 保證了材質的強度， 提高了支護鋼拱架的質量，極大地提高了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能.

主要技術參數：

工字鋼彎拱機常見技術難題：成品拱架同一片中半徑不均勻的原因分析及解決方法

在同一條工字鋼同樣的加工，液壓缸沒動一點的情況下，而且沒接頭的情況下發現有些拱架一段彎一段直，這樣拱架有時候確實不好安裝，原因我總結了以下幾點：

         1彎拱機是早年生產的，一般是用液壓油缸做千斤頂頂住中間從動輪，但由于液壓系統沒有安裝止回裝置，或活塞內漏等漏油情況都會造成油缸受力之后的后退，有的很輕微，肉眼觀察不到，但冷彎出來的拱架半徑就會差很多，明顯變直也就是半徑變大，如果油漏厲害掉頂嚴重一眼就看出來了，最好的解決辦法就是改機械，把液壓系統去掉，改用機械的千斤頂，我們自己加工冷彎機，可以避免上述問題，簡單實用，基本不用維修和保養都行。

         2還有就是驅動輪軸承磨損了造成軸中心偏心，這種情況一般是軸下面一大軸承，因為一般冷彎機在安裝下面一大軸承都沒加上密封裝置，鐵皮末會跑到軸承里面去，吃掉潤滑油，更有冷彎機還不設加油的油道及黃油嘴，基于這樣冷彎機只能勤打掃，稍不注意軸承就有鐵皮末，軸承壞很快；

          3工字鋼不規則，工差不一樣，通俗一點就是一段段肥瘦不一樣，一般表現特非標的那種；

     4加工工字鋼拱架接頭也是個關鍵技術，接不端正半徑變化非常大，接頭一定要接直，接向圓心彎時彎出的拱架半徑會變大，反之則小，具體為啥，很簡單就不多解釋。

        其中上述幾點中最嚴重出現幾率最大的還是第一種和第四種。