南充小型高空作業車
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故障12：工作臂不下落 原因：⑴平衡閥中的控制壓力太高⑵管路堵塞，油不通⑶換向閥失靈 排除方法：⑴調整平衡閥壓力⑵按工作臂不上升排除⑶檢修或更換
荊門慶鈴高空作業車銷售部
發動機 （一）機油和濾清器的更換 高空作業車長距離行駛后，趁機油還熱較稀的時候，更換機油。 放出發動機和機油濾清器殼里的機油，卸下濾清器殼的中央螺栓，取出濾芯及濾殼，放出存油并用汽油清洗。 每次更換機油，換上濾芯和濾殼與蓋之間的襯墊。檢查所有密封環是否準確密封和有無損壞，必要時，更換之。清洗耳恭聽放油塞。 濾芯彈簧必須對準濾清器殼。把濾殼垂直對冷濾清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上緊中央螺栓。 （二）灰塵分離閥的保養 定期倒空進氣管路的灰塵分離閥。在積聚灰塵我的情況下，每周清除一次�；覊m特殊嚴峻，天天都要清除。要倒空，壓縮橡膠波紋管。 油封的準確安裝很重要。要留意按規定的扭力上昆機油濾清器殼。 旋入并上緊放油螺塞。觀察緊定扭力。 把機油注入發動機。 轉動發動機（不超過20秒），直到機油壓力表指示機油壓力，此時，要作用排氣制動，防止發動機起動。 注：如果壓縮空氣系沒有供應壓力，把駕駛室向前翻轉，使噴油泵控制桿移到停止位置，推動發動機上的起動器按鈕。 使發動機怠速一會，檢查機油濾清器是否泄漏，五分鐘后關住發動機，并檢查發動機機油平面，重新把機油注到油標尺上標記。 （三）紙質式空氣濾清器的檢查和保養 檢查 422、423發動機 發動機預熱后，全開油門（加速踏板全部壓下），觀察保養指示器，如果約色區域全部可見，清潔或更換濾芯。 422A，422L A發動機 如果保養指示器全部紅色區域都可看到，清潔或更換濾芯。 帶兩個轉向前橋和大駕駛室的高空作業車配件： 1.如果保養指示器的紅色區域完全可見，推動按鈕，除去紅色區域。 2.全速開動發動機（油門踏板全部壓下），觀察保養指示器。如果紅色區域出現，清潔或更換濾芯。 3.推動按鈕，清除紅色區域。 清洗： 1.松開固定螺帽，取出濾芯。2.蓋住濾芯內部，用最大5巴的壓縮空氣沿濾芯外部折疊方向吹氣。然后，注意吹濾芯里面。這樣清潔不夠徹底，也可用清潔劑清洗濾芯。如若清洗，要嚴格按下列安全規則進行。 2.使用制造廠的清潔劑。任何疾馳維修站將予提供，如果沒有制造廠的清潔劑，也可使用無泡沫變通清潔劑。 注意： 制造廠的濾清器清潔劑有很強的去油作用，使用時，戴上橡皮套或涂上皮膚保護膏，以保護手。約不要使用堿液或熱液。 3.把濾芯浸入約40℃的清潔液中10分鐘。然后在清潔液中洗耳恭聽滌五分鐘，再用干凈的水沖洗，甩抻濾器上的水后，然后，放到隔塵室里使其干燥（約60℃）。只有徹底干燥，才能安裝。 4.清潔濾清器襯墊與濾清清器殼的封面。 5.裝上濾芯之前，用檢查燈檢查已清潔的濾芯和襯墊有元損壞（裂紋、針孔）。更換已損壞的濾芯。 6.注意在濾芯面上標記清潔的次數，裝上濾芯并上緊固定螺帽。 清洗三次，或最多兩年后，要更換濾芯�；覊m沉積在進氣管道，表明進氣系統有泄漏現象，應立刻排除之。 （四）油浴式空氣濾清器的保養 定期檢查空氣濾清器的油平面。如果有大量的灰塵進入空氣濾清器，要每周檢查一次，如若灰塵很多，天天都要檢查。始終保持油平面達到標記，至少高于油殼底部形成油泥層5毫米。 如果空氣濾清器污物增多，更換機油。進入不干凈的空氣將導致加速活塞和汽缸的磨損。 用柴油清洗空氣濾芯和濾殼，并用壓縮空氣吹干（徹底干燥）。把發動機油注入濾器殼，直至注到上標記。 裝配空氣濾清器時，檢查其密封狀況，如果必要，更換之。 灰塵沉積在進氣管道，表明進氣系統有泄漏現象，應立刻排除之。 （五）飛輪齒圈的潤滑 定期潤滑飛輪齒圈。使用長效潤滑脂經檢查孔逐一潤滑齒圈潤滑點。 （六）正時齒輪驅動動力輪輸出軸 按照保養手冊里的說明，檢查彈性聯接器橡膠塊是否裂紋和損壞。固定螺栓是否緊定。觀察扭力，有關橡膠塊的更換，參看"故障判定"。 （七）氣缸蓋罩的拆下和安裝 拆下汽缸蓋罩之前，要清除上面的灰塵。更換變形嚴峻或損壞的汽缸蓋襯墊和緊定螺栓下的彈簧墊圈。觀察緊定扭力。 （八）氣門間隙的調整 用厚薄規在冷發動機，檢查搖臂與進排氣門桿之間的間隙。（發動機熄火后20分鐘檢查） 在點火上止點時，進排氣門同時關閉，調整第一缸氣門間隙（進排氣門間隙）。 重疊檢查：進排氣同時稍為打開（重疊）時，汽缸活塞應燃燒完畢。 422發動機：1、6、2、8、3、5、4、7氣缸活塞。 423發動機：1、7、2、9、3、6、4、10、5、8氣缸活塞。 松開埋頭螺母，轉動調整螺釘，調整氣門間隙。調整后，重新上緊埋頭螺母，并再檢查一次氣門間隙。使用專用工作轉動曲軸。氣門間隙參看"技術數據"。
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