電動機屬感性負載，電流滯后電壓，大多數用電器都屬此類。為了提高功率因數須用容性負載來補償，并電容或用同步電動機補償。降低電動機的激磁電流也可提高功率因數。軟啟動器節能運行模式：輕載時降低電壓減少了激磁電流，電機電流分為有功分量和無功分量（激磁分量）。當電動機負載輕時，軟起動器在選擇節能功能的狀態下，在電流反饋的作用下，軟起動器自動降低電動機電壓。減少了電動機電流的勵磁分量。從而提高了電動機的功率因數（COS∮）。在接觸器旁路狀態下無法實現此功能。軟啟動器提供了節能功能的兩種反應時間；正常、慢速。節能運行模式：自動節能運行。（正常、慢速兩種反應速度）空載節能40%，負載節能5%
因市場上的軟啟動器多以外加旁路接觸器為主，當電動機工頻運行時軟啟動器被短路，所以想軟啟動器節能，在選者軟啟動器時須選者在線軟啟動器。這種軟啟動器價格并不便宜，而軟啟動器與變頻器節能是不能相提并論的。所以選用軟啟動器從功能出發比從節能選用更有實際意義
