土工格柵質量好價格低才是硬道理！

土工格柵專業生產廠家

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    我公司是全國最大的綜合性生產企業，主要生產經營:單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、玻纖土工格柵、經編土工格柵、鋼塑土工格柵、礦用土工格柵、多向土工格柵、凸結點土工格柵、三維土工網墊、高強度土工網、土工格室、工程纖維、塑料盲溝、軟式透水管、短纖土工布、長絲土工布、土工膜、復合土工膜、膨潤土防水毯、排水板等工程材料。廠家直銷，價格優惠，保證質量，誠信做事，是您值得信賴的首選合作伙伴！

摘要：土工格柵在公路、鐵路中用于地基加固已非常普遍，現行設計規范中一般以格柵的抗拉強度作為設計要求的力學指標。實際上，影響加筋效果的因素有多種，國內也曾進行過多項試驗來研究不同加筋層數，墊層厚度等對加筋的影響，但對于格柵由于生產工藝、網孔形狀、網孔大小、肋條形狀等物理性質不同而導致加筋效果差異的試驗，國內尚鮮有研究。通過原位淺層載荷板試驗，研究了不同類型土工格柵加筋墊層的承載力和變形性能。試驗表明，不同原材料、不同生產工藝、物理、力學性質不同的土工格柵，其加筋墊層的承載力和變形性能等皆不同，應力擴散效果也有差別，其中格柵的高強度并不能強化加筋效果。

近些年來，土工格柵在公路、鐵路路基方面的應用越來越多，格柵用作加固地基，提高承載力，減小墊層厚度等方面的作用很明顯。很多室內試驗也探討了加筋層數、墊層厚度、地基土強度等因素對加筋效果的影響。在我國各種現行的設計規范中，對地基加固用土工格柵的選取，還是以抗拉強度作為唯一指標，而未考慮不同生產工藝、不同原材料、不同物理、力學性質的土工格柵的不同加筋效果，結果造成地基加固用的土工格柵的抗拉強度越來越高。實際上，國外早已開始研究影響加筋效果的因素，美國工程兵團在二十世紀九十年代對輕型飛機下柔性路面基層中的格柵做了大量研究，得出影響加筋效果的一些主要因素，格柵的強度沒有位列其中。表1為當時得出的加筋影響因素。

 土工格柵市場的蓬勃發展出乎我們很多人的意料，這種90年代從國外引進的新型建筑材料，今天被廣泛使用在各種路基路面以及高強度要求的土木工程中。隨著市場需求的不斷擴大，生產企業也如雨后春筍般出現，競爭的激烈導致各種質量水平和價格的出現，作為采購者應該如何選擇？

    堅持用質量去開創市場，不與同行搞價格戰，因為價格戰最終的結局是連敗俱傷，而且客戶最終也成為受害者。價格戰必然會影響產品質量，為了減少成本，會用降低原材料標準的方式節約材料成本，直接導致產品外觀、強度各方面的下降。

    土工格柵的價格，根據不同材質與強度大小進行區分，強度越高價格越貴，沒有經過出廠強力實驗的產品，負責人的廠家是不會出廠或者進行型號降低后出廠。土工格柵的質量決定著工程質量，土工格柵質量只是一個方面，像施工中使用填料的質量也會影響土工格柵作用的發揮。

    土工格柵按產品的受力形式分為雙向土工格柵和單向土工格柵、按產品的物質構成分為玻璃纖維土工格柵，合成纖維土工格柵，聚丙乙烯土工格柵、鋼塑復合土工格柵。

    近幾年聚丙乙烯單向土工格柵在舊路路基施工中應用較為普遍，它能夠有效防治路基的不均勻沉降、縱向裂縫和舊路面的裂縫的反射。

    PE/PP土工格柵是由高分子聚合物經擠出、雙向拉伸而成，拉伸強度大，適用于各種土壤，其各項性能指標都優于未經拉伸的土工網，是目前最理想的加筋加固材料之一。該格柵可廣泛應用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強，公路、鐵路以及江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程；江河海壩的堤壩增強；礦井加固以及果園、菜地、牲畜、工地圍欄等眾多領域，隨著通佳機械與全球第一煤炭生產企業神華集團的成功合作，此種產品在礦井加固領域的應用得到了大力的推廣。

    土工格柵應用越來越廣泛。土工格柵由20世紀80年代引入中國，幾年前在工程基地上找個人問：“知道什么是土工格柵嗎？”？”很多人都搖頭。隨著土工格柵生產規模的壯大，土工格柵生產技術的提高創新，土工格柵被大量的應用的公路、鐵路的修建當中，一些濕地、沼澤以及港口等土木工程的處理更加熱衷于使用土工格柵。由于土工格柵的作用和特性，可以大大的減少土木工程的工作量，提高土木工程的工作效率和質量，土工格柵系列產品越來越受歡迎。

本公司長期供應：“土工布、土工膜、土工格柵、鋼塑格柵、單向格柵、礦用假頂網、三維土工網墊等各種土工合成材料”價格低、質量有保障  誠邀全國代理商代理加盟  誠信經營、保證質量達標 可寄送樣品檢驗合格、厚道經商、誠信共贏、

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