如今集成智能傳感器技術已經取得了令人矚目的發展，它的使用不只體現在家居、農業等方面，還可以應用在電動車電池系統中。飛思卡爾半導體公司日前推出的MM9Z1J638 Xtrinsic 電池傳感器，是業界首款基于CAN的電池傳感器，在汽車運行條件惡劣的情況下，能準確測量和監控鉛酸和鋰離子電池電壓、電流和溫度，同時還可以計算電池剩余時間。

　　智能傳感器對外界信息具有一定的檢測、自診斷、數據處理以及自適應能力的傳感器。因此它被應用于新型電動汽車的電池監控系統中，這一系統被稱為智能微型傳感器系統，傳感器和實時模型的結合可以優化電池系統管理的新型算法來延長電池的壽命。

　　隨著汽車電子元件和起止系統的數量和重要性持續攀升，智能電池傳感器等器件變得越來越重要，現有的傳感器是通過監控溫度、電壓和電流等因素來衡量電池性能是否優良，但并不能充分說明電池的運行和健康狀況。而全新的超薄電池傳感系統和用于監測電池單元表現的模擬系統，可控制和優化電池管理系統。此外，還需要保證能效，因為電池傳感器本身也需要耗電的。

　　此外，電池傳感器體積要小，能夠測量電池各項參數，讓使用者更加清晰地了解電池的性能和使用壽命，降低電動車的整體成本和購買電動車的補貼。